TouringX用什么发动机？大众TouringX使用与大众TouringX相同的动力系统。大众TouringX采用三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。TuongX的低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这款发动机最大扭矩转速为1500到4000转，最大功率转速为4100到6000转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力，350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500到4400转/分，最大功率转速为4500到6200转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力，500牛米。这款发动机的最大扭矩转速为2750至3500转/分，最大功率转速为6000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。Tuong X用什么变速箱？截至2019年10月30日，2019款是途昂x的最新款，以2019款为例。途安X使用的变速箱是7速双离合变速箱。双离合变速箱叫DCT。不同厂家对双离合变速箱的叫法不同。例如，大众汽车的双离合器简称为DSG。双离合分为干式双离合和湿式双离合。两种双离合器各有优缺点。与干式双离合相比，湿式双离合更稳定，使用寿命更长。但干式双离合的传动效率更高。离合器是法国人在二战前首先发明的。大众已经推广了双离合。双离合成本比较低，技术水平也比较简单。这也是为什么大部分低端车型会采用双离合的原因。拓昂X是拓昂的轿跑版，由拓昂演变而来。Tuong X于2019年5月28日正式发布。截至2019年10月30日，2019款途安X共有6款车型在售，官方指导价为316.9 ~ 48.89万元，均符合国六B排放标准。车型定位为中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4905x1989x1719mm，轴距为2980mm。