根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据描述,报机油压力开关故障,测量机油压力需要热车风扇工作过一次后,然后再对机油压力进行测量,怠速在1.2bar到2.0bar,加油门2000转在1.6到2.2bar,继续加油门在3700转机油压力在3.0到4.0bar之间,这边实测一下机油压力在不在标准范围,实测机油压力达不到,这车除了机油滤芯底座下面回止阀上面两个密封圈老化会导致泄压,另外机油滤芯,凸轮轴过桥油架,凸轮轴以及气门室盖有磨损都会导致机油压力不足,另外平衡轴瓦磨损,机油泵,曲轴和连杆瓦磨损间隙过大泄压,都会引起机油压力不足,具体需要逐一进行排查
建议:先实测机油压力是否在正常范围之内,机油压力实测不够,机油液位,机油滤芯全部排除,需要检查发动机机械
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据描述,报机油压力开关故障,测量机油压力需要热车风扇工作过一次后,然后再对机油压力进行测量,怠速在1.2bar到2.0bar,加油门2000转在1.6到2.2bar,继续加油门在3700转机油压力在3.0到4.0bar之间,这边实测一下机油压力在不在标准范围,实测机油压力达不到,这车除了机油滤芯底座下面回止阀上面两个密封圈老化会导致泄压,另外机油滤芯,凸轮轴过桥油架,凸轮轴以及气门室盖有磨损都会导致机油压力不足,另外平衡轴瓦磨损,机油泵,曲轴和连杆瓦磨损间隙过大泄压,都会引起机油压力不足,具体需要逐一进行排查
建议:先实测机油压力是否在正常范围之内,机油压力实测不够,机油液位,机油滤芯全部排除,需要检查发动机机械
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。
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我看抖音上说的把机油静态改为动态就可以了,但是我进仪表系统里面找不到这个选项
是热车看的,过桥支架我看过,打着火不流油出来
但是没有加速试,是怠速试的
这个分车型的,不是所有车都需要改这个机油压力开关的匹配值选项
哦,我就说换了两个解码器都找不到
热车风扇工作后的机油压力怠速在1.2bar左右,加油门2000转机油压力需要达到2.8bar以上才行
好的,我再去看一下
车辆铭牌发一下给我,这个EA888二代,大众和奥迪的机油压力值还不一样
这个是奥迪的二代EA888机油压力标准范围
好
测量机油压力需要热车风扇工作过一次后,然后再对机油压力进行测量,怠速在1.2bar到2.0bar,加油门2000转在1.6到2.2bar,继续加油门在3700转机油压力在3.0到4.0bar之间,这边实测一下机油压力在不在标准范围,实测机油压力达不到,这车除了机油滤芯底座下面回止阀上面两个密封圈老化会导致泄压,另外机油滤芯,凸轮轴过桥油架,凸轮轴以及气门室盖有磨损都会导致机油压力不足,另外平衡轴瓦磨损,机油泵,曲轴和连杆瓦磨损间隙过大泄压,都会引起机油压力不足,具体需要逐一进行排查
师傅,测机油压力是测高压是吗,蓝色的那个
两个都可以测
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棕色低压,蓝色高压,正常怠速或者加油门两个机油压力开关去测量机油压力都是一样的,只是超出2000转以上,是通过高压去监测
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那我测低压吧
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怠速1.5
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2000转
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3900转 在两巴来回跳
😅
我在测测高压
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嗯,高压也测了,也是两巴来回跳,但今天早上我测了一下确实是达到了接近4巴
现在就达不到了,没搞懂。。。
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上午客户在的时候确实是加油门到3900没亮灯
今天下午就去踩一次亮一次😂
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懂了,师傅,我和师傅联系一下
嗯
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故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
(企微名片)如下
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师傅你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦
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好
嗯
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