排除发动机确实没有漏气的情况，那就看喷油嘴，进气积炭，然后就是气门机构的磨损这快了，然后痒传感器本身可以进行断开传感器进行测试！
排除发动机确实没有漏气的情况，那就看喷油嘴，进气积炭，然后就是气门机构的磨损这快了，然后痒传感器本身可以进行断开传感器进行测试！
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你好
你好2008年宝马523
怠速不稳
做过哪些检查，排除过哪些了
火花塞和点火线圈都没问题
故障码主要控制质量，这个需要围绕这个故障码进行一步一步检查！首先要针对这个进气是否存在漏气情况进行检查
热车情况下，空气流量，和痒传感器的数据流给我看下！
视频发不过来
不应该吧
那痒传感器的图片都发过来
空气流量的数据流在多少之间一直变化？
先进行烟雾测试，检查发动机漏气
空气流量的在9～10～11.几
空流过低，重点看下漏气！
我们没有烟雾侧漏仪
这个维修需要！
还有啥办法么
传统化油器测试，这个不好用的上呀
可以先看下气门盖上的废弃阀是否存在漏气，可以用手堵下废弃阀上面出气孔，看有没有吸力！有吸力就有问题，不过这个只能对废弃阀进行检查，进气管路存在泄漏只能烟雾才能实际测量！
是这个吗
对
我吧车打着，拿手捂住节气门，车能熄火，
进气管里的负压一直没吧我的手吸住
是不是说明不漏气
这个操作不能直接否定发动机不漏气
这个你要找对发动机进行漏气准确排除！根据数据流，这个表示发动机存在漏气！
最直接的一个漏气不排除，怎么进行后续检查？
确定不漏气就对气门机构是否存在磨损进行检查，这个需要拆转气门盖！
你说的是偏心轴
对
所以这个需要准确排除进气漏气，你才能进一步检查！
您分析的数据流来看
就是漏气是吧
数据流体现出来的就是先排除漏气，就是重点对发动机进气系统进行检查漏气的情况
碳罐电磁阀长通
那就不正常，这个也会影响漏气
如果进气系统不漏气，就是偏心轴三件套吗
检查磨损情况，本身混合气调节故障，这个影响范围比较广，涉及喷油嘴及痒传感器监测反馈有问题计算出错导致混合气调节后影响节气门开度和进气流量！像这种情况，首先就是找对整个进气进行烟雾排除后，在针对后续检查！这款车积炭不容易生成，但也需要进行检查排除，但是根据数据流，最基本反馈就是空流过低存在漏气的现象，重点看漏气了
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借了一个烟雾机，测试了，没有漏气的
看喷油嘴
烟雾你是怎么测试的？
废弃阀有没有检查存在漏气情况？
碳罐存在直通有没有进行处理？
废气阀没有漏气
碳罐电磁阀好着呢
接软管看这个废弃阀出气口有没有吸水情况？
没有
不吸水
要烟雾从那里测试的，给我看下
烟雾大号小号的？😅
你要搞个烟雾大点的哦
给我看下烟雾出来的烟多大
排除发动机确实没有漏气的情况，那就看喷油嘴，进气积炭，然后就是气门机构的磨损这快了，然后痒传感器本身可以进行断开传感器进行测试！
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进气管里有很多机油
大师
在不
