● 节气门故障：节气门主要用于控制喷油量，所以当节气门出现故障后，会改变发动机的进气量，进而造成发动机的转速忽高忽低的情况。
● 积碳过多：如果汽车的喷油嘴或者发动机的燃烧室有严重的积碳问题，那么不仅容易影响喷油和点火，还会造成混合气体无法充分燃烧，车子就不能获得充足的动力，所以车主在开车时会遇到转速忽高忽低的情况。
● 蓄电池亏电：当蓄电池无法正常工作时，发动机ECU会提高车子的转速，以保证发动机能够给蓄电池充电，因此汽车在正常行驶时转速会忽高忽低。
● 点火系统故障：点火线圈故障和火花塞老化，点火效率降低，燃烧不充分，造成发动机转速不稳。
● 燃油供给问题：油泵故障导致供油压力低，会影响喷油嘴的雾化效果，混合气比例失调会造成发动机怠速不稳。喷油嘴脏堵直接影响喷油效果，造成发动机转速不稳。97根据描述的故障提示
以上是我给您诊断思路和建议
以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
● 节气门故障：节气门主要用于控制喷油量，所以当节气门出现故障后，会改变发动机的进气量，进而造成发动机的转速忽高忽低的情况。
● 积碳过多：如果汽车的喷油嘴或者发动机的燃烧室有严重的积碳问题，那么不仅容易影响喷油和点火，还会造成混合气体无法充分燃烧，车子就不能获得充足的动力，所以车主在开车时会遇到转速忽高忽低的情况。
● 蓄电池亏电：当蓄电池无法正常工作时，发动机ECU会提高车子的转速，以保证发动机能够给蓄电池充电，因此汽车在正常行驶时转速会忽高忽低。
● 点火系统故障：点火线圈故障和火花塞老化，点火效率降低，燃烧不充分，造成发动机转速不稳。
● 燃油供给问题：油泵故障导致供油压力低，会影响喷油嘴的雾化效果，混合气比例失调会造成发动机怠速不稳。喷油嘴脏堵直接影响喷油效果，造成发动机转速不稳。97根据描述的故障提示
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4s
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车主
4s
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听不清楚你说的
能录个视频看下呢
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这会没在开车
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速度表没有变化，发动机转速忽高忽低
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感觉发动机一下有劲，一下没劲
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瑞虎8plus
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这个是线控刹车系统
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就像忽然断油了，又好了的那种
● 节气门故障：节气门主要用于控制喷油量，所以当节气门出现故障后，会改变发动机的进气量，进而造成发动机的转速忽高忽低的情况。
● 积碳过多：如果汽车的喷油嘴或者发动机的燃烧室有严重的积碳问题，那么不仅容易影响喷油和点火，还会造成混合气体无法充分燃烧，车子就不能获得充足的动力，所以车主在开车时会遇到转速忽高忽低的情况。
● 蓄电池亏电：当蓄电池无法正常工作时，发动机ECU会提高车子的转速，以保证发动机能够给蓄电池充电，因此汽车在正常行驶时转速会忽高忽低。
● 点火系统故障：点火线圈故障和火花塞老化，点火效率降低，燃烧不充分，造成发动机转速不稳。
● 燃油供给问题：油泵故障导致供油压力低，会影响喷油嘴的雾化效果，混合气比例失调会造成发动机怠速不稳。喷油嘴脏堵直接影响喷油效果，造成发动机转速不稳。
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除了油压没测，别的都看过了，好的
刹车也看了啊
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有时候熄火在打火又好了
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刹车也没问题
怠速没问题么
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怠速没问题
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天特别冷的时候就有了
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热天很少出现
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出现故障的时候油耗都在10以上
没有故障码啊，
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正常的时候油耗就在5个左右
加油有力么
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一个故障码都没有
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这个是偶发性的，也不是每次都有
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正常的时候加油有力
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出现故障时候加油能加上去车就像被拖住一样跑不动
那这个就得一步一步排查了呀
这个看下档位呢
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6 7档都有
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前几天电脑检测的时候1杠失火次数7000多，其他三个杠都是4000多
这你得拍视频这我看下
师傅您好、您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，。稍后麻烦对我的服务给个五星、感谢您对汽车大师的支持
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