你好汽车大师！我的车是长安牌的，我最近两个月发现在车每次刚刚开时性能还好，但是开了半小时后，遇红绿灯停车再起步时挂挡比较费劲，并且停车时必须摘挡，有时不摘挡，就将离合器踩下，这时车感觉有点颤动，好像离合器不能完全脱开，请问这是怎么回事？另外，我的车还有个问题，就是好像供油不稳，在正常行驶时，感觉车会颤动一下，车速会猛地快一点，而我的油门并没有动，感觉供油是一股一股的，这是什么原因？
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#我国第一批国产汽车是什么牌的# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车不开多久发动一次最好# #汽车临时牌照有效期是多长时间# #汽车机油多长时间换一次最好# #汽车长时间不开# #汽车长时间不开多久发动一次# #混动车好还是纯油的好# #现在买车买新能源好还是燃油车好# #红灯停车先踩离合还是刹车#

候升博

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-01 08:55:19

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是这些东西都损坏了吗？为何过了半小时之后才出现这种问题？

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离合器片磨损，发动机过热。分离不开造成。

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你好，我有些不明白，既然离合器片磨损了，应该间隙大了，更容易脱开才对啊？

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磨损不均匀造成，在有寿命已到。

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建议大就分离不彻底，起步抖动，挂不上档，难挂，打齿现象出现。

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根据你的问题，更换分离轴承，离合器压盘及片。

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我的在前一阵，早晨打火后有尖锐的吱吱声，我以为是皮带响，没理会，一直有离合踩的时候有明显的摩擦感，有时还踩离合车会突然頓一下，像踩了下刹车似的，到目前换了3会离合三件套了，症状没有好转，现在是摩擦感好一点了，但起步时，感觉接触点不清楚，一个配合不好就窜车熄火，慢抬离合车已经起步了，但如果加大油门，车就不走了，和打滑一样，如果在离合点停顿时间稍长在放开，就会出现好像离合一直处于半联动没放开一样，必须在抬离合的时候踩大油门，让车窜出去才有动力。一档有时摘不下来，要不就硬摘，或在踩下离合会好点，这是怎么回事？

史刚

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你好！我的车子凉车时候起步阿换挡都正常行驶，但是正常行驶一段后停车或者等红绿灯时候，也就是热车时候再一档起步困难，一松离合就感觉要熄火，必须一边来回踩离合不能松，一边加油门哄才能起步，而且动力软绵绵的，汽车起步以后再换挡就又好了。换了火花塞，清洗节气门，加了机油都没用，凉车一点事没有，热车经常这样。另外一个问题，我车刚发动时候怠速高，两三分钟才慢慢回弹，有时候等红绿灯时候踩刹车停车，怠速有时候也高，有时候又没事，一分钟才回落，

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查火花塞间隙，清洗节气门及喷油嘴，检查三元催化是否堵塞，热车时建议读取氧传感器数据流是否变化正常，更换机油滤芯，根据分析你车辆加装增压器，必要时拆掉试车，清洗气门积碳，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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陆师傅好，麻烦有问题咨询一下，我的车2012款新福克斯十多天前，因为离合器抖动的原因跟厂家索赔了离合器和换挡模块，但是更换以后发现有好多毛病，油门大一点，加速的时候感觉刚开始的发动机转速升上去了，但是提速很慢，还有就是用s档突然加速的时候，刚开始也是转速高提速不好，还有就是减速踩刹车的时候感觉挡位减挡咯噔响，好多时候过红灯减速的时候也感觉经常有这个声音，大部分时间开车起步的时候，从P挡换到R当D挡或是停车退挡是也会有这样咯噔的响声，请问一下，这样是有问题的吗？

你好，建议你，首先从新用电脑学习下。后期需要你开段时间电脑慢慢会根据你的驾驶情况改进一些数据，新的程序，后期也是需要学习的。希望能够帮助你。谢谢

陆稳稳

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保时捷博克斯特08年2.7排量 9.5万公里 2手车！买了1个月.所有保养全部都做了.火花塞也换了。回家来回1000公里。回家路上一切OK。回来的时候路上有点堵.开到70公里的时候.码表有一一上一下的感觉.感觉开起来发动机有不顺畅的感觉.没力上去的那种感觉.但是我一脚油门一踩速度瞬间还是可以的。就是在70码有这种感觉。下高速我付路费的时候D档脚踩刹车.油门没踩.它既然自己给油了.一冲一停的.连续冲5-8次就自己稳定了。后来我就比较重视了。我每个红绿灯停下来就有这种自动踩油门的感觉。然后我把尾翼功能键关了。再过下一个红绿灯车一切正常.没有自己踩油门。然后下一个红绿我又打开尾翼它又开始自己踩油门了。我到家了又关了尾翼.一切又正常了。我想问问。这到底是打开尾翼就有这个自动踩油门的功能。还是车哪里有什么问题。我在回老家的时候也开过尾翼没有发生过这个问题。高速70吗也没有发生码表上下波动感。这车唯一保养没有清洗过节气门！大神帮我分析一下。这到底是什么问题.如果有问题我应该考虑车的哪些位置去检查！

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，有时间重点检查一下节气门一般是节气门积碳问题导致的，一般与尾翼关系不是太大

卢二辉

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各位大师，你们好！我的车子是09款的3厢长安悦翔手动1.5L，目前行驶了5.7万多公里。最近半个多月车子出现问题，就是冷车启动不好打火，启动时必须踩油门给点油，才能打着。另外热车行驶中换挡时或摘挡停车时，踩下离合器松油门换挡或摘挡后，发动机转速无故升高不降，达到2千五六百转，发动机嗡嗡响，感觉和空挡轰油门一样，还有有时换挡时踩下离合器就熄火。请教各位大师是什么原因？谢谢大师赐教指导！

时芝刚

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我的车是13年买的车，到现在两年多了，跑了两万多公里了，好像买车没多长时间出现了一档换二挡的时候有点卡，也不是每次，就是有的时候，会响一下，好像有点打齿的感觉，后来问4S店，说有可能是新车，还没有磨合好呢，于是也没修一直开到了现在，主要是也不想修，怕大修后车子会变得不好了，问题也一直存在，我想该不会是同步器坏了吧？请问有这种可能吗？但是一档换二档的时候在空挡稍微停一下再挂二挡就会变的很顺畅，请问大师，手动挡汽车换挡的时候需要在空挡停一下吗？如果变速箱的同步器坏了的话，换挡的时候在空挡停一下会变好吗？（如果不会变好，但是我的车在空挡停一下就会变好，说明我的车同步器没有问题），谢谢。

张志军

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你好，我的车是14年丰田普拉多，是野村工厂生产的，我是二手车才买的，之前也找你咨询过，现在就还是那个问题，就到好多地方检查都查不出来问题，但是车我开着确实不对劲，一般车都是冷车刚启动时候挂档踩刹车会抖，我这个车冷车一点不抖，就是开了几分钟之后D档等红绿灯的时候车身抖动，然后挂到N档又不抖，但是在挂回D档时比之前还要抖，然后D档起步开动的时候明显的顿挫感，就是感觉好像油供不上来一样，车身就是前后冲两下才开始进入正常状态，而且热车之后挂P档停车，但是不熄火坐车里也能感觉车身抖动

对于您说的这种情况，建议您把喷油嘴拆下来彻底的清理一下，然后做一个缸内的积炭清理试试效果。

徐文凯

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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。

这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。

石超

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大神你好，我想向您咨询个问题，我开18款哈弗h2自动挡高配，就是每次开车到堵车路段或者需要频繁踩刹车路段时，只要踩完刹车踩油门时发动机仓就会嘭的一声，也不是每次制动后踩油门时会有嘭的一声，声音有时候大有时候小，有时候没有，有时候感觉像就踩完刹车踩油门后发动机开始工作时就嘭的一声，就是车在惯性行驶中猛加油发动机仓就嘭的一声，我去过4s店，他们说双离合什么预备挡或者什么差速器怎么回事，也没听懂，反正他们的意思是正常。求大神赐教。谢谢

反馈的现象，有可能是ABS泵工作噪音，制动管路干涉，变速器悬置或变速器换挡电机工作噪音。到4S检查对比，是否干涉，紧固悬置螺丝。

马小伟

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你好我是14年1月提的科鲁兹1.6 se mt 手动挡，现在30000公里，挂一档起步的时候，一档摘不下来，就好像被什么东西卡住了似的，(不是离合没踩到底，不到两万公里就有这个毛病了，所以我每次踩离合都特别注意，去4s店就说在开开试试，我觉的是有意拖延，)有的时候使劲晃晃使劲摘能摘下来，有的时候怎么摘都不行，必须踩刹车等车快停下来的时候就能正常摘掉了，有的时候松开离合再加一下油门然后在摘也能摘下来，不过没有等车速快停下来那样好摘。这是哪的问题？第二个问题是开转向灯打方向的时候有咔咔响声回的时候也响就像一根小木棍被掰断的声音似的。就在方向半圈的位置，打到那响，回到那个位置也响一声，这是什么问题呢？

陈科清

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