你好,在吗
嗯
故障原因有 一是 氧传感器故障导致数据失准 导致燃油信号过浓 二是 三元催化器坏了 三是 碳罐电磁阀常开或者管路漏气 三是 空气格堵塞导致进气不足 四是 燃油压力过大 或者喷油嘴喷油量过多导致 此故障一般是碳罐电磁阀发卡或者管路漏气导致 遇到一样的故障,建议您重点检查,希望对您有帮助。
可是我没修之前好好的啊 修完就这样了 你分析哪方面 面大
清洗三元催化器了 没拆氧传感器容易坏
我是今天清洗的 没洗之前就有
用诊断仪器读传感器数据就知道了
读了 读不出来
正时需要专用工具安装的 没有工具安装容易出错
数据都看不了吗 都有什么仪器师傅
就一个 无限的 平板
有可能是正时的事吗
这款车正时要求比较高的
须使用工具辅助安装
先检查安装过程碰到或者没有安装好 都正常就正时问题了
你确定是正时皮带的事吗。我明天找他去
为什么更换几次汽油
修车那师傅说油号不对。让我换点好油
氧传感器和水温传感器坏了会导致影响的,这两个传感器重点看一下他的数据。读不出数据,叫他换另一台诊断电脑诊断
好
但我怀疑 是他哪个地方没给我我修好
对了还换了 节温器
要不也不能 修完之后出现这毛病
节温器也也可能不能正常打开 导致水温传感器信号错误 也会影响。
到修理厂重新检查
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嗯