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五菱之光
07的五菱之光,465的发动机。起动后进气支管住外排气,正时,进气压力,节气门位置,凸轮轴位置,曲位传感器,点火线圈,氧传感器全更换无效,求老师分析讲解
07的五菱之光,465的发动机。起动后进气支管住外排气,正时,进气压力,节气门位置,凸轮轴位置,曲位传感器,点火线圈,氧传感器全更换无效,求老师分析讲解
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#凸轮轴位置传感器#
#曲轴传感器在那个位置#
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#节气门位置传感器#
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#进气门#
史刚
5.0
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38102
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-12 17:17:57
你好!缸线插错了吧!
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五菱之光故障P0507,难启动,大油门加不上去,轻轻点可以上去,大油门一加发动机发闷,就要熄火,气缸压力好的,喷油也好的,汽油压力也好的,节气门位置传感器也换过,曲轴位置传感器也换过,凸轮轴位置传感器也换过,正时位置也对的,求大神告知
车辆出现同时很多实际值与车辆实际状态不符。根据车辆故障。技术上给出建议是更换一下发动机电脑后试车观察
李文东
4.9
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五菱之光B12发动机缺水高温。拆下来换了气门钢垫,进气支管节气门和进气管上的传感器都换了,火花塞,高压包,高压线换了。动力不足进气管放炮,发动机负何大,水温正常发动机温度高,求求解
测量一下缸压,来确定正时和配气相位
刘文强
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05年五菱之光465发动机,急加油就熄火,加油无力,力量差得熄火,火花塞,油泵总成,汽油滤清器,节气门,凸轮轴位置传感器,都换过,还是不行,正时也看了,请教了
叶长春
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2222
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房志浩
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2250
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根据故障情况建议检查进气压力传感器的线路这里看看,可能传感器这里线路有问题导致的故障。
潘启才
4.9
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已服务车主
5844
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老师你好,我有一个车五菱鸿图1.2排量的,更换发动机总成进气歧管也是新的,现在发动34缸不工作,有油有火,缸压也正常,故障码是曲轴位置传感器无信号,曲轴位置传感器换了好几个曲轴位置线信号也有。
电脑报曲轴信号故障,不一定是曲轴位置传感器故障,他有可能是凸轮轴位置传感器故障,电脑不会思考,只会根据工程师事先写入的程序去运行计算。只要计算到凸轮轴与曲轴的相关性出现误差,并且超过一定的次数,就认为是其中一个初中故障,有可能报曲轴,有可能报凸轮轴,就看工程师再写这个程序时,考虑的方面是否周全。所以建议用示波器对比波形
李中国
4.9
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19827
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请问大师,五菱之光465发动机,高温凸轮轴抱死后更换了缸盖总成,然后装机后不能启动,报凸轮轴位置传感器故障码,能消掉这个故障码,之后打车后还是无法启动又报凸轮轴位置传感器故障码,换新的凸轮轴位置传感器也不能启动。正时和气门间隙都没问题,启动机是新的,电瓶电量也足,有火有油有电,但是解码器检测显示:发动机冷却水温电压153伏,进气温度电压258伏,节气门位置电压240伏,发动机冷却液温度-48度,进气温度-48度,是不是电脑板坏了?
此车高温后导致缸盖损坏,换缸盖后不能发动,火花塞有汽油,点火正常。气门间隙调到15个丝,有些过小,建议调到25到30左右。高温后会导致水温传感器损坏,水温不准会影响启动,建议更换。
程琳
5.0
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光
先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
高长振
4.9
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97088
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我这一辆五菱之光面包车,报曲轴无信号,删不了。能着车,但加不起速,发动机发闷,节气门还有放炮的现象,正时对的,传感器换了,电脑换了,线速换了,飞轮换了,故障依旧,哪位大师遇到过这种问题?
师傅还在嘛?兄弟还没有给您回答完毕。您这边需要确认好曲轴位置传感器换的是原厂的,另外的话要观察一下水温传感器,这个务必要确定,我以前遇到过水温传感器有问题的。
陈亚涛
4.8
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12020
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五菱之光6376,发动机465q3e2,凉车抖动,怠速熄火,热车正常。公里数133776公里,换了节气门,换了怠速马达,换了缸线,换了火花塞,换了水温传感器,换了曲轴位置传感器,换了凸轮轴位置传感器,换了汽油泵,换了碳罐,换了汽油滤芯,清洗了进汽道,清洗了三元催化,都不管用,请问一下是还有什么没换的
此车故障现象为发动机怠速抖动,冷车故障明显,热车故障消失,用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕,根据此现象,需检查发动机冷车汽缸压力,检查发动机气门间隙是否正常。
于大伟
5.0
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已服务车主
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