我的车日产天籁2.0是2015年10月买的。买后改了气。现在跑了8万多公里。前段时间做了大保养。在外面汽修店做的。清洗了喷油嘴。节气门。换了机油，波箱油。换了汽油格总成，冷却液，换了火花塞ngk的4个。然而最近出现冷车抖动熄火。热车抖动减轻而且不熄火。但是冷车到热车起码要过渡30分钟（冷车热车5-10分钟，路上跑20分钟以上）冷车到热车过渡的时候。。行驶中速度慢熄火，行驶中速度慢踩刹车熄火烧油烧气都熄火，烧油稍微好点。。出现故障后又到4s点检测说混合气浓度过高，建议更换点火线圈。氧传感器。空气流量计来找问题。于是在汽配城更换了。现在问题依旧。实在没法了。。求救。。。冷车，热车抖动。冷车熄火。问题？
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徐明泽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-26 12:29:37

是挂档时熄火还是空挡就熄火？变速箱油换的什么样的？

换的日产专用的变速箱油。冷车熄火。严重。热车烧油基本不熄火。烧气偶尔熄火。。是在冷车到热车过渡期间这半个多小时行驶的时候。速度慢。或者踩刹车熄火。

15年应该是白桶装的NS～3的变速箱油。如果就是烧气才熄火而烧油不熄火那就和发动机部分没多大关系，看看烧气系统供气量。

可以读取数据流看看混合气正常不

混合气先是过浓。现在换了氧传感器。空气流量计。就过希了。

但是发动机无故障码。

现在感觉车子比以前肉了。本来就肉。现在还要肉点。但是高速跑起速度起来了和以前速度差不多

烧油也稀吗？

对头

氧传感器是4s店换的吗，多少钱换的。空燃比多少

氧传感器换的副厂的。230 320

副厂的氧传感器多数信号不好，影响混合气和油耗，看看空燃比多少，前后氧信号波形都看一下，怠速节气门位置电压

氧传感器以前的也没有问题。换了白换。今天换的

最好换回原来的，读数据流分析故障吧

。。。原来也没有故障。是4s店建议换。我才换的

我也在4s，在不能确定故障情况下不会随便报换件的，实在不确定会倒一下判断故障。最好读取数据流看看

先试试烧油有没有问题，如果烧油没问题就不要对原车上的东西做考虑了，就考虑烧气后改的那部分就行了

先说的。混合气过浓。他喊我氧传感器。换了试下。不行就换空气流量计。再不行。杠二断电和不断电区别不大？杠二火花塞点火线圈。都要换。

我先换了点火线圈。火花塞。

空气流量计

没效果才换的氧传感器

结果还是一样

这样都能在4s干……你没问他换完不管事就不出钱行不

都是有方法寻找问题的

。。他说车子零件很多。

有可能的原因很多。只能试

如果怀疑空气流量计可以从别的车倒一个，两条小螺丝，氧传感器也可以倒一下，大不了出点工时费

再说也可以直接拔了试车

拔了流量计。。

和不拔没啥区别

换了和不换也没啥区别。。搞不懂。

空气流量计拔了后电脑会默认一个固定值来计算进气量进行喷油控制，氧传感器也可以拔了试试，早期汽车没有氧传感器也很好的

拔了试过？

对头。拔了。车子还是抖动。没有任何区别。

换了个新的副厂的180。。上去。。还是没变化

换回原车火花塞试试，抖动时也可以电脑进行功率平衡测试，看看有没有缺缸

都是换的ngk。。60一颗。。修理工说走的很好。。才换上去1000公里。又换的新的。

在这次大保养之前有没有这些故障？如果没有就得考虑这次换过的东西和拆过的地方有没有装好

以前烧油不熄火。烧气熄火没这么频繁？而且以前冷车不会抖动这么厉害。也不会热车后。要热半个小时以上这样。。这半个小时是在路上行驶的时间

考虑一下进气管有没有漏气吧，看数据流空燃比多少

进气管漏气？这个怎么排查呢

漏气会有气流声音

。。我上车去调气。在发动机。左侧。调气师傅倒车。和前进的时候感觉有点滋滋声

我上次去调天然气。。发动机左上位置

那应该是天然气的气流，着车打开发动机舱盖注意听进气管有没有漏气声

其他师傅说。缸压。油磅去打个压。进气管是否漏气。还有的说水温表。。

大概就是这些基本就能确定问题吧？

有没有可能是电瓶？？我电瓶插了个充电的上面要显示电压。有时候14。。。有时候11。。但发电机发电后过一会就要打到12以上。。

我的车有次停了一个月没开。打不起火。后面找的应急师傅来，花了50。。他就把我的电瓶接下火就可以启动了。。

其实这些可能性，除了缸压，其他基本能从数据流看个大概的。

。。4s店测缸压收费多少。？油磅压力也测下。

烧气的车4s店不拆。有这个说法没

烧气的应该可以单独关闭吧

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