因水箱上盖与盖子腐蚀而密封不良，每次90多度，在风扇没有转之前，就溢到副水壶里，另外水箱盖打开有较乳白（猪油凝固的颜色），冷车启动有时气泡，热车时气泡频率减少；怀疑是冲床，但拆了没有发现冲床迹象，于是将水箱拿去换了上盖，修复水箱老板告知，是因防冻液变质形成的油迹，影响散热性能，加上密封不良而少水，影起高温。不是冲床了，是这样子的吗？你们是否遇到过这种情况。用道通检测电脑看数据流的温度98-100度才开始转，仪表显示正常范围（低于1/2刻度）是正常的吗？我也问了其他师傅说是在日系车95-96之间转了。因没有发现缸床有问题，怕散热系统检查不位再次高温，请大师指点，感谢🙏！
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#冲床是干什么的# #柴油的密度是多少# #水冷散热好还是风冷好# #水和油的密度哪个大# #水泵是怎么密封的# #水箱盖# #油的密度和水的密度哪个大# #油的密度是多少# #热水冲洗机# #胎压2.8是不是高了#

陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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肯定还是要更换原车的节温器会更加好一点。

2018-12-26 14:11:02

你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。

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人呢。哥们。

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陈师傅，在吗？打扰一下，昨天处理好了，是水箱的传感器问题是他推迟风扇散热，只是还有一个问题，现在行驶看数据流显示温度85/88度左右，等红绿灯路口时才升到慢91-94度。当时100度才转，换了节温器，新的零件是标示78度，原车拆下来的是82度，这个影响水温吗？是否需要重新换回来？

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