建议你首先把发电机皮带调减一点。再检查一下火花塞和节气门体。
在
你好。
老师傅我3减2。抬起离合器转速直接下降怠速转速。速度有19码左右。继续踩油门感觉脱档
3减2档。继续踩油门。慢慢的速度40多，转速2000
你这是车速太高引起的，没问题的。
没有加油门之前呢
抬起离合器转速直接下降怠速.速度有的。之前好的
你只要把离合踩了松掉油门，它都会降下来的。
节气门清洗过五个月2次次
要不你都到修理厂让他们帮你看看有问题没有我想应该没问题的。
如果减档速度高。发动机会出现牵制。可是没有出现
可是速度，转速不匹配
是的。
比如前方爬坡，你，3减2。去爬坡动力不足。你起步换，2去爬坡好的
不知道哪里问题
这样不就是没有问题吗？
之前离合器打滑。我爬坡的时候3档无力。减2档爬坡多好的
修好了不就行了吗？
其他减档多好的。转速不会下降那么多
就是速比不对。
离合器有没有关系
没有的。
就是3减，2这样
我跟你说没有问题的，放心用好了是你操作不当引起的。
3档30。我刹车20码。踩离合。减档。抬起离合器。加油门
你这是车速太高了。
党太高了，车速太低了。
2档20不低啊
这个差不多。
那感觉怎么还是脱档一样的
如果说觉得有问题，建议你到修理厂让他们帮你介绍一下。
检测一下。
减档后加油门
手动挡车一般都有顿挫感的。
今天去看过
