去过两次4s店，测两次数据传到总部，多没有成功索赔离合器总成，因为是二手车被调过表，但是没有本地维修记录，质保是10年或者16万公里，现在是5万多公里，想调成12万公里然后去另一家4s店会不会索赔成功？或者说总部有没有记录前两次的公里数？
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#10万公里# #1英里是多少公里# #一英里是多少公里# #公里数# #制动器总成# #后桥总成# #大保养几万公里做一次# #汽车总成# #英里换算成公里# #轮胎多久或者多少公里换一次#

余泉林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-04 22:57:45

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车辆信息厂方都是有存储数据的！车架号就可以查到车辆所有信息！调表有什么用！！！

相似问题

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想问一下，10月6日4s保养记录是4万多公里里程数，一个星期拿到后没注意，再过了一个星期出了次事故拿到4s维修，又过去一个星期后拿到车里程数感觉不对，看了一下变成16万多，4s店回复说是电脑版故障，如果要恢复需要更换电脑版，或者拿到外面车行修改里程数，想问一下保养或维修期间会不会存在技师操作错误导致里程数显示过大，还有就是安全气囊指示灯时亮时不亮

不会存在你说的情况，还有多少时间多少里程数近期的在bsi里面有记录的，可以通过诊断电脑查询的，还有气囊灯亮，要先用电脑检查看报什么故障，然后才能进行下一步检查

邓月冬

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雪佛兰科帕奇，新车是12年12月份的，到达我手上是二手车，无事故，无大修，熟人的车，现在车的变速箱有故障，我想找厂家索赔，今天去4S店，说我的车已经过保了，但是又说通用总公司发布了一个文件说是保发动机和变速箱的，保5年16万公里，但是要求不是人为损坏，和必须每年都要去4S店做保养，有保养记录的，我的车跑了10万公里，还在保，4S店说得拆下来，拍照片发给通用公司，我想问我这种找厂家索赔能成功吗？

吴贺

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车子加速的时候有顿挫感，油门加上去很响，但是速度上不去。但是真正跑快了，也好的。车子2年8个月。6万多公里。而且最近换了火花塞和节气门清洗。好了两天，又变成这样的了。加的是92的汽油。但不是中石化的。第一次出现动力不足是在2017年年底的时候。在4s店做了大保养。油路清洗过，从那以后就感觉动力不足。平时自己开车有急加速的情况。去了修理厂，电脑检查没有任何故障，修理厂师傅说是离合片打滑。如果是变速箱的问题，我去4s店能不能保修。保修是3年或者10万公里。近两年没去4s店做过保养，4s店说没在他们保修范围，所以不给免费维修。但是我的变速箱是没动过的。麻烦师傅帮忙看看

有可能是变速箱离合器片出现打滑，可以到修理厂或者4s店用诊断电脑做变速箱自适应学习，学习离合器片的接合点，不行的话再检查离合器片的磨损情况

李培雄

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你好16年8月份买的，奇骏2.5四驱，在2018年6月份5万多公里的时候有次堵车，发现踩油门的时候转速表3000至4000，车速只有30左右，发现变速箱不换档，车熄火后重新启动就正常了，2019年1月29日中午，又出现同样的问题，里程60700多公里，于是到4s店进行检查，电脑检测，提示变速箱电磁圈故障，4s店维修人员说需要视频证据，并告知我可以先驾车行驶，再出现这种问题时要我，录视频证据，2019年1月29日晚又出现不换档问题，于是我立即录视频证据。2019年1月30日前往4s店提交证据，维修人员告知我需要检查变速箱，让我将车放至4s店，2019年1月30日晚，4s店人员打电话问说我在4s店做完首保和二保后就没有在4s店做过保养，并讯问我在什么地方换的变速箱油，我高速4s店人员，前期在其他地方做保养时，检查过变速箱油没有缺少，且车买了才两年半，6万公里，没有过质保期所以没有换过变速箱油，4s店人员告诉我由于我在车4万公里的时候没有换变速箱油所以可以不能享受质保。请问我这种情况如何要求4s店对变速箱问题进行质保（维修或换新变速箱）

首先根据您反映的情况来看，第一，售后服务没有提前通知你，不在店内保养，就会失去质保的权利。第二。您的车子才6万公里，也就是刚刚需要进行自动变速箱油的更换。而在这6万公里以内就已经出现了问题，他们需要无条件进行质保。当然，如果你曾经签过书面协议，这样的话呢，可能会影响您的质保，如果没有签过任何的协议，而且他也没有通知你已经弃保这种情况下呢，你可以通过投诉，然后进行解决。当然在沟通不成功，再进行投诉工作。因为投诉工作费时费力。因此不到万不得已情况下尽量沟通解决

孟凡龙

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名图一万公里保养4s店给我换了10w-40的壳牌机油，感觉发动机怠速啥还有猛加油门声音比较明显了！好像人家都说20～30的机油才适用韩系车！现在15000公里，第三保养，想换个全合成的，打算一年保养一次，因为本人家用车，离单位不远，没有特殊情况，根本开不到规定公里数，就要保养了，所以想用全合成的。一图省事，二省人工，可又听有人说还是按照4s店的油品来好，可4s店保养换机油油品价格也分下、中、上想问师傅的问题：名图可不可以用全合成的？会不会产生大的怠速或者加速噪音？具体有哪些品牌、型号、可供选择？汽配城能买到的？空滤、空调滤清有没有必要换？（附上一万公里4s店给保养的机油图片）（目前13000公里，由于用的半合成的，规定半年保养时间到了，仪表盘亮故障表）

可以换全合成的机油，对车子没有坏处具体推荐壳牌灰壳，嘉实多极护，美孚的美孚1号，粘度为5w40

汪明全

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我的车是15款的1.6T自动挡双离合现代索九，16年买的，到现在才开了3年多，但是里程数开了有快12万公里了，今天车子开动，换挡是1档跳3档再5档7档，没有246了，换挡的时候有顿挫感，去4s店检查，说我这个是离合器作动器总成坏了，要换，价格是8200多，因为已经过了质保期，只能自己承担，我就想问一下，这个东西为什么这么贵，而且出现问题跟我个人没多大关系吧，应该是质量问题，另外有没有便宜的地方可以换的

你好，通过您的整个描述来说，首先要看报的什么故障，是离合器执行器完全不能动做，还是说工作不良，如果说是工作不良可以先做复位学习在观察使用。如果依旧的话，那需要更换执行器，它的价格的话确实会比较贵。

钟文波

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凯迪拉克XTS，2014款，2014年5月提的车。开了4万公里。10月16号正常行驶过程中，发动机出现kua'kua的声音，油门立即失去反应，发动机报警，esp报警，还有一个TC标志报警。送到4S店，说第四个缸的火花塞全部打烂了，去看了，第四个火花塞下端本来是圆的，像被砍断的树一样，下端金属部分被切的都是痕迹，缺了很多。4S店说机油问题造成。4万公里做了5次保养。前4次都在4S做的，平均8千公里一次，本身家用车，跑市区基本，机油问题不大，第五次自购美孚1号全合成5W-30机油5升，7月20号换的。到故障出现才3个月。根据火花塞的损坏程度，绝非一次损伤造成，4S店要拆发动机检测。说是机油问题。个人感觉发动机本身应存在问题，维修费近5万元据说，求助！判断问题原因！

高凤武

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我的车是福特探险者2.3T，16年的，跑了7万，6.8万时候做了一个小保养更换了机油机滤，紧接着过年前跑了一趟长途高速来回6千公里，大概到1千公里时候就开始明显的在80公里时速上下，油门稳住，或者定速巡航，稍遇小上坡路段，转速表就开始在1500~2000转之间有规律的来回不稳定，每一秒一次，直到平路会好转；然后，大概在开到4000公里时候，起步加速也开始出现转速不稳，一喘一喘的，在其他速度比如100~120之间这种情况不常发生。这个车，保养手册上说6万公里要更换汽油泵总成，但是去4S店他们说泵没有坏的迹象不用更换，其他车主都是如此，而且汽油滤芯说是在邮箱里的，免维护不用换。这个车，以前基本就是正常保养，节气门之类的没有清洗过。请问估计是什么原因的可能性，去维修店建议他们怎么排查？谢谢！

变速箱油基本都6万公里更换的，节气门积碳洗洗，以及发动机气门积碳洗洗就好了

邱自军

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您好，我今年4月29日，在甲店换了两条普利司通轮胎，放在前轮，甲店也做了四轮定位。8月29日，在乙店又把另外两条胎也换成和甲店同样型号的。乙店把新胎放在前轮，甲店的两条旧胎放在后轮。今年十月下旬我感觉到车子偶尔有尾部摆动现象。昨天11月8日，我感觉摆尾严重了，就去修理厂检查，结果底盘悬挂都没问题，万万没想到，两条后胎，磨的平了，没花纹了。我怀疑轮胎质量问题，就去找甲店，甲店检查后，发现两条后轮是平整的磨下去的，不是一面高一面低不存在吃胎，然后又做四轮定位，发现前轮数据正常，两个后轮数据有一点点误差，然后就借口乙店倒轮胎做四轮定位时候做错了，导致加剧磨损。但是我通过4s店保养记录，和每天上班路程计算，从4.29到11.8，这两条胎都没跑上一万公里。我以前的原车带的胎跑了六万也没磨平啊。再怎么数据不对也不能差这么多。我对这个数据一点不懂，不知道是否能造成因果关系，希望您帮我解答一下。我把照片发给你您看看。我的车是马自达昂克赛拉2016款1.5的。

只能是质量问题，正常轮胎至少跑五六万公里，可以找轮胎厂家指定的代理商，进行鉴定，看轮胎是不是翻新胎。

刘勇

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08年卡罗拉手动档10万公里，停车超过半小时后出现第一次启动困难要打第二次才能点燃，给多间修理店检测多次，更换了火花塞，电瓶，油泵总成，都无法解决！仪表偶尔亮故障灯经检测是p0335曲轴位置传感器故障，更换了一个副厂曲轴传感器依然偶尔亮p0335故障码，始终无法解决要点两次火才能点燃！该如何去排查呢？这种小问题修理店都没有头绪去排查原因，还想请问一下拧开电门ecu自检时燃油泵会提前工作几秒增压油压

1.检查一下曲轴位置传感器电阻是否冷车时在985-1600欧姆以内。2.检查曲轴传感器插头针脚是否和发动机电脑针脚电阻小于一欧姆是否有打铁现象。3.检查曲轴位置信号盘是否变形或有异物。4.以上没问题的话更换发动机电脑。

刘超

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