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有油,有高压电,着一下就熄火?
有油,有高压电,着一下就熄火?
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牛雪松
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-27 20:47:36
但是汽车钥匙防盗了
那是
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09年 mini clubman cooper s 早上车打火车 排气 隔一会突突响一下 加速无力 耸车像断油了一样 然后就亮故障码。开一会故障码又没了。还有d档踩刹车发动机哗啦哗啦响。n档声音就小很多
我这边看了一下,由于问答时间的关系到明天的情况下可能问题就自动关闭了,我今天描述一下车辆可能的故障原因,建议车辆明天进行检查确认车辆描述,发动机报警并且有明显抖动,车辆可能存在的故障原因,发动机可调节式正时,电磁阀发生损坏车辆的燃油泵,喷油器的零件发生损坏。车辆描述的故障很有可能车辆信息系统包括节气门太脏都有可能会造成目前描述的故障现象,但是发动机报警根据车辆实际情况,我描述这两个位置是最有可能出现的。
李文东
4.9
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您好陈师傅.这台车报的故障码是高压油泵压力低.显示6个压力.有时还会报压力过高.2缸4缸断火.车辆表现为抖动缺缸.停下车重启车辆抖动消失故障灯点亮.
根据你的描述和故障码需要先检查燃油低压是多少,要是正常就需要读取一下高压压力是否正常,要是高压低的话就需要更换高压油泵了。还有就是需要检查一下2缸和4缸的火花塞点火线圈有没有问题,你也可以互道一下看看怎么。
陈立
4.9
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12998
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冷车启动困难,打火后前三秒发动机启动,然后怠速开始抖动,抖到底就熄火了,然后通常要再启动三次才能打着火。启动时候没有蓝烟,火花塞正常,油泵油滤刚换,
不好意思,后面没有及时看到你的信息。因为时间原因系统自动关闭 1.根据你后面描述,你的这个情况。如果油泵和火花塞都没有问题,重点检查一下水温传感器和喷油器,其次就是用电脑看一下发动机数据流,主要看氧传感器,进气压力,喷油脉宽,空流等数据
夏明
4.9
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我的是12年宝马mini,停放一晚上之后启动不了,有油有电就是打不着火,刹车超重,启动机不工作,是什么原因啊
您好,根据故障描述和沟通,车子第一次出现应该是蓄电池放电严重导致。建议搭电测试。 搭电后可以启动。说明蓄电池老化或者存在用电设备未关闭的情况。 建议充分充电后观察使用,如果故障再次出现请更换蓄电池并测量休眠电流是否正常,祝用车愉快!
侯圣余
4.9
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mini cooper clubman ex版,快6万公里。4s店说6万公里大保养只需要换机油,三滤和火花塞就行了报价三千多块。4s说其他都不用管,变速箱是免维护的所以不用换油。请高手回答一下4s店说的对吗?只换机油,三滤和火花塞这个报价是不是太贵了?
根据车辆描述。由于宝马变速箱是其它公司生产。宝马官方规定变速箱油免维护。但是变速箱生产厂家要求变速箱油建议六万公里更换一次
李文东
4.9
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您好李师傅.我的车最近每天报高压油泵压力过低.有时报压力过高.2缸4缸失火.检查过火花塞没事.点火线圈直观看不出问题.车辆抖动.熄火再重新启动症状多半能消失.故障灯点亮.
车辆已经检查确认燃油低压系统不存在任何问题,目前给出的维修建议是更换高压油泵,以及按照我的描述检查更换损坏的喷油嘴。
李文东
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请问大师,08年的迷你clubman 现在跑了五万多公里,现在天冷了,冷车启动后偶尔会有怠速忽高忽低的现象,忽低的时候感觉车像是要熄火,2-3秒后转速又上去了,然后又下来了如此循环好几下才保持一千转以上,着一会儿就回落到一千转以下,然后上车起步,起步的时候怠速又开始忽高忽低,稍给点油就正常了,等行驶一段路程后怠速才稳下来。请问大师这是什么问题啊……弄得现在都不敢开了。在线等大师回复!
张江海
4.8
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mini clubman 车载收音机偶然会瞬间断电一秒,然后又没事了。已经两次了,是什么原因造成的,严重吗?(最近躺在驾驶座,脚下油门和刹车旁边好像有线路电线,不知道是不是碰触到电路板或相关电路线,这个有关吗)
郭伟
4.0
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14544
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2016 1.5t极客版的,平常上车还没启动插上手机就会显示充电状态,最近买了小米70迈智能后视镜和米家车载逆变器,不知道这款车在熄火后点烟器会不会断电,怕一直插着电瓶亏空,麻烦了解这款车型的大神解答下,谢谢
车辆点烟器是一直供电多的。车辆在停车熄火的时候要手动拔掉点烟器上的电子设备
李文东
4.9
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08年的mini 1.6L冷车启动的时候要发动很多次才能打着,前两次直接熄火,后几次着了之后几秒钟马上再熄火。最后一次都是稍微踩一点油门才可以正常启动起来。 病史:半个多月前换气门室盖垫儿的时候技师把点火线圈的打铁线忘接了,着车的情况下把搭铁线按上然后导致整个车抖动熄火,报了几个油门踏板故障,轻踩油门正常,猛踩卡在2000转上不去,修了几天换了个新油门踏板好了。第二天发现冷车不能启动的问题,越来越严重。现在启动八九次才行。 近一年清洗过节气门,换过火花塞,换过高压电线圈。
车辆描述的故障,根据车辆实际情况,车辆可能存在燃油压力不足,车辆的进气系统积炭增多,车辆的机械拆装安装不到位,以及错误的操作,造成发动机的电控传感器或者是发动机电脑损坏座引发的故障,测量燃油泵压力进行电脑诊断的来最终确认哪一项出现了问题。
李文东
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