6万元新能源车代替走宝骏E200怎么样？6万左右的迷你电动车——宝骏E200是最差的选择。自称“城市精灵”的宝骏E200是一款用户体验差、被动安全、实用价值低的电动车。这款车主要针对共享出行市场，能以极低的价格获得用户认可；这样，要评价这款车是否走得太远，可以对比比亚迪E1和长城欧拉R1进行分析。1.基本参数对比：宝骏E200车身尺寸2494*1526*1616，轴距1600mm，A000超微型双座车尺寸。在狭窄空旷的房间里安装两个座椅，并不能带来理想的驾驶体验，座椅的头枕几乎贴着后窗。这样的设计不仅不会影响驾驶体验，而且在面临追尾时也会兼顾安全性。其次，几乎扁平的车头没有有效的碰撞缓冲，从任何角度分析这辆车都不安全。比亚迪E1的车身尺寸为3465*1618*1500，轴距为2340mm。属于五门五座的A00小型货车，比宝骏E200实用多了。其次，前排空之间的调节范围较大，驾驶体验不会感到局促。同时，这款车至少有更长的发动机舱布局防撞结构，后后备箱或多或少有些深，以保护后排乘客。安全级别高于宝骏E200。长城R1的车身尺寸为3495*1660*1560，轴距为2475mm。尺寸与E1相同，但这款车采用了特殊的双排四座布局，实用性略差。不过欧拉R1的设计感还是挺不错的，采用标准的Kcar风格，可爱的造型更时尚。这款车还采用了长车头设计，车身结构也采用了大量高强度钢和少量超高强度钢，所以行驶安全标准相当高。2.续航里程和电池保修宝骏E200的NEDC试驾续航里程只有250km，实车充其量也就200km左右。是迷你电动车中的最低水平，实用价值与54.8-64.8万元的指导价不符。而且前置29kw永磁同步电机只能达到100km的最高时速，驾驶体验并不理想。其电池质保期仅为8年12万公里，是目前行业最低标准。比亚迪E1 NEDC测试续航里程305km，实际续航水平相当于E200的测试值。电机为45kw前置永磁同步电机。比E200更高的动力储备，不仅带来更好的驾驶体验，还能在更低的速度下达到合理的速度，降低功耗。中高速行驶的续航能力比单圈更小的E200更理想。其电池提供终身保修，打算长期使用该车的消费者可以选择E1，无需考虑更换电源的成本。R1长城NEDC测试续航301/305km，底续航版实际水平略低于E2。毕竟E2 E3核心技术是自主研发的，长城要靠供应商。然而，R1的三个动力装置都是大品牌，质量稳定，稳定性好。其电机为35kw前置电机，性能与宝骏E200相当。——只适合城市道路低速通勤。R1的电池质保期为8年或15万公里，车费会低于E200。总结一下，3360是6万元左右的电动车。宝骏E200真的没有性价比。作为个人用户，建议选择五门五座或者“正八观”的五门四座的车。用户体验比这些看似个性化的车好很多，一线自主品牌量产车的综合素质也会更高。编辑：天河汽车内容3360分享日和MCN头条未经许可，请勿转载，并保留版权保护权。两万元左右买什么私家车最划算？其实价格是6万。可以选择买一辆性价比好的二手车，也可以选择新车型。但是如果买新车的话，我个人觉得这个价位还是要买国产车。毕竟这个价位的合资车型虽然质量不错，但是内饰包括一些功能都比较粗糙。君510其实是一款性价比不错的国产SUV。外观尚可，内饰对得起6万的价格，而且 艾瑞泽5年轻时尚的外观。不匹配这个价位的超大轮毂。这是这辆车最明显的标志。作为奇瑞的一款车型，这款车整体质量还是可以接受的。毕竟这么长时间没说正经话了。而且外观年轻漂亮，内饰合理，大量使用软包材料。你无法相信这是一辆只有6万美元的车。对于外观和内饰，年轻人更喜欢个人感觉。而且作为一款家庭代步车，这辆车对于一家三口的日常使用，其实还是挺够用的。所以总的来说这款车也是性价比不错的车型。瑞纳是性价比最高的合资车。莉娜实际上做得很好。上一款的外观有点老气，但是新款的外观变化很大，看起来更年轻更好看。但是在这辆汽车里没有空间。全车基本都是塑料的，看起来比较粗糙。而且个人认为，其实韩系车的质量和国产车差不多。大问题不会发生，小问题往往会发生一段时间。但毕竟也是合资车。如果对车的档次有要求，是个不错的选择。而且，更适合作为家用车。