汽车每个控制单元为什么有多条供电线路，如果控制单元的其中一条线路出现故障，控制单元就会工作异常。这是为什么呢。
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姚众

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2016-04-22 20:18:59

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你好，因为网络，很多模块相当于一个小电脑处理数据，在环形网络中，模块通过传感器采集数据后在环形网络中共享。如果如果一个数据或者网络断开。控制单元也就有问题了。希望我的回答让你满意。祝你用车愉快

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17款的速腾喇叭不响多功能按键失效气囊故障显示

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李中国

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我给一个15年速腾搭电，然后还是打不着火，启动机都不转用测量电瓶发现12.6v，就认为是主线到起动机这一块有问题（继电器什么的都看了，是好的。）然后就排了一下电瓶到起动机的线，发现没问题，我无意用试灯试了一下电瓶，肯定没有12v电，然后换上新电瓶，就可以启动了。就没多想了。今天客户过来说，去4s店看中控屏，然后工作人员解释是搭电导致电脑主板烧了，要换主板4千，客户过来我排查了一下，电脑主板没有任何问题，后加装中控屏除了多功能方向盘左边控制不了声音和电话和倒车影像用不了，其他正常使用，故障码都是正常的，后来又排查有个保险丝烧了，我换了一个保险丝就可以了，但是倒车影像有显示没图像。找了一个装导航的，人家说后面少了一根线，是不是被4S拿走了，我回来以后就翻了一下主机后面没有没有藏线，没干其他的，结果又和原来一样了不能用了。

惠先增

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12年速腾压缩机沒电源到

本车属于自动空调，空调控制单元要接收到基本条件才会控制压缩机工作。ac开关，风量开关，发动机转速，发动机负荷，发动机温度，室内外温度，设定温度等等。条件满足以后，空调控制单元会发出一个占空比信号电压给压缩机电磁阀，然后压缩机工作。对于目前的现象，可能原因有：第一，压缩机线路故障。第二，空调控制单元。第三，空调控制单元接收到的启动压缩机的条件不满足。检修思路：第一，读取空调控制单元的故障记录，数据流，分析空调启用条件是否满足，是否已经被压缩机接收到。相关数据项目前面已经列出。第二，测量压缩机线路是否对地短路或者断路。第三，如果前面两个条件满足，说明故障在空调控制单元。

李中国

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大众迈腾传感器基准电压A断路来个电路高手

所谓的基准电压，其实就是传感器的电压，发动机控制单元把电瓶电压进行了一次变压，然后通过控制单元里面的电源芯片输出，发送给各路传感器作为电源电压。因为传感器数量多，为了减少电源芯片的负荷，所以这个5伏电源电压不止一路，才会出现所谓的电压A，电压B，电压C等。同时，单一的5伏基准电压也不止给一个传感器提供电源，它根据传感器作用，功能，对车辆的影响等因素，决定了某些传感器共同使用一根电源。根据原理，本故障只报一个传感器故障，报一个基准电压故障。如果是电源芯片出现问题至少还有一个传感器会报故障。那么只有一个报故障，就可能是控制单元到这个传感器的电源线路出现问题，或者传感器出现问题。建议根据车型，结合电路图，测量控制单元是否发出了5伏电源，如果没有发出5伏电源，说明控制单元问题。如果有电压输出，检查线路和传感器

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行驶中打方向空调泵停机重新打车会好

压缩机受空调控制单元控制，空调控制单元不输出控制的原因很多。大众车系有一个数据流，可以读取切断压缩机的中止代码。本车的中止代码19，意思是发动机负荷问题，发动机通过CAN线发送关闭信号给空调控制单元，所以压缩机关闭，就出现中止代码19。如果故障发生时的电压确实为没有发电或者发电量不足的表现，那么助力系统不是引起负荷过大的原因，也有可能是由于发电量低，同时影响到了助力系统和空调系统。建议重点检查一下加着油门时的发电量，同时观察一下加着油门转向助力是否停顿。如果这个时候转向助力不停顿，空调不停机，发电量正常。说明故障在于发动机转速过低了。还是得从发动机转速考虑。

李中国

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该故障是由于发动机控制单元没有收到正常的凸轮轴位置信号锁止，因为更换的配件比较多了，建议实际测量一下凸轮轴位置传感器的波形，如果波形确实正常，那么考虑线路和发动机控制单元，如果确实信号波形偏差大，可以检查正时，传感器安装位置。如果这些方面都正常，而波形任然不对，就考虑干扰

李中国

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李中国

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张满辉

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