根据描述的故障提示，本车喇叭，气囊，多功能方向盘等多个系统不能正常工作。
我给您诊断思路是：本车多功能方向盘，定速巡航，气囊，喇叭等系统都要运用到转向柱控制单元（气囊游丝），这个控制单元的1号是电源，2号接地，还有2组CAN线，如果线路正常，波形正常，说明控制单元问题。
建议：检查转向柱控制单元的供电，接地和通讯线路，如果线路正常，换控制单元，注意要更换同款零件号的控制单元。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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事故车吗？
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不是
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关键换了还不行
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解码器能不能进转向柱控制单元
首先这个转向柱控制单元的16针插头的1号是电源，2号接地，必须正确。
其次是两组CAN线波形必须正确，分别是16针插头的3号4号，和12号13号。
以上正确，继续换转向柱控制单元（气囊游丝）
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5根线电源接地和看线
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还有一个是
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黑白
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不知道是那个
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故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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