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我购买速腾豪华版1.4T新车，跑了1500公里出现问题，厂家检查后是离合器片问题，更换后我发现停车或等红绿灯怠速时有些轻微抖动时不时的，屁股能感觉顶上去那种小斗，到4S店问技师技师说这是正常，我的问题1.是跟更换离合器片有关系吗？2.哪里的问题？3怎么解决？

我购买速腾豪华版1.4T新车，跑了1500公里出现问题，厂家检查后是离合器片问题，更换后我发现停车或等红绿灯怠速时有些轻微抖动时不时的，屁股能感觉顶上去那种小斗，到4S店问技师技师说这是正常，我的问题1.是跟更换离合器片有关系吗？2.哪里的问题？3怎么解决？
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罗海兵
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，您的车是手动挡的吗？
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😊😊😊你好！首先感谢您使用汽车大师！👏👏👏👍👍👍我是汽车大师认证的维修技师 👍👍👍 李 五 华 👍👍👍 非常荣幸能够为您服务！！🙏🙏🙏我将用我的知识为用户排忧解难，用我的真诚感动用户！👍👍👍 能够为您服务我感到非常荣幸，希望我的回答另您满意！😊😊😊感谢您对汽车大师的支持！！！谢谢！！！🙏🙏🙏👏👏👏👍👍👍✌✌✌
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自动挡
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你更换了离合器片吗？
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更换了
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那更换完以后有没有用电脑重新匹配一下。
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应该匹配过 在4S店更换的
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建议您去4s店再重新匹配一下。
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就是小斗
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不是持续 而是隔断
小贴士：该回复还有
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你们好各位技师，我的车是2014年新速腾改款，1.6手动领先版，2015年买的，现在跑了4800多公里。 问题1、跑了不到半年刹车时有滋滋声，刚开始不注意专门听或者白天外面车多噪音大时声音不明显，如果在凌晨到路口减速刹车的时候就能听到！现在跑了快1年了，刹车时滋滋声比以前更大了，在车多噪音大的情况下车窗玻璃都摇上的情况下也能明显的听到，而且几乎每次踩刹车时都能听到，不分热车冷车时都有！踩刹车没发现有问题，能正常刹住，不知道这个问题是怎么产生的，每次去4s店维修技师都能试车试出来，但都说没办法解决说别的车也有这种问题，这不算问题没事！马上就要做首保了也快1年了，这个问题算质量问题吗？售后最新的说法让过去打磨不知道这样解决不解决根本问题？我是让他们换刹车片呢还是打磨呢，如果让换的话我这个问题算不算质量问题给不给我换呢？麻烦给我解答一下。
王超
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题，第一个已经查出来了但是就是修不好，是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小，修了几次不除根， 第二个比较奇怪，未查出原因，平时上下班十几公里感觉不问题，每次跑长途都会出现，比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了，和平时一样一档正常起步困难，车子会发出公公的声音，就像挂三档一样感觉要熄火，声音很大挺吓人的，，然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难，。我去4S店他们要开车问题来才能处理，我也没有这么时间，那位大师大神帮我分析一下是不是离合器坏了，还是变速箱问题，或者其他问题
起步抖动厉害建议检查离合器压盘
任德智
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您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）
您好，根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
徐明泽
4.9
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题，第一个已经查出来了但是就是修不好，是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小，修了几次不除根，想问有其他办法吗 第二个比较奇怪，未查出原因，平时上下班十几公里感觉不问题，每次跑长途都会出现，比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了，和平时一样一档正常起步困难，车子会发出公公的声音，就像挂三档一样感觉要熄火，声音很大挺吓人的，，然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难，。我确定不是我操作的问题。我去4S店他们要开车问题来才能处理，我也没有这么时间，帮我分析一下是不是离合器坏了，还是变速箱问题，或者其他问题，谢谢
对于第一个问题，用泡沫填充大梁里面的油管孔。对于第二个问题，分析为刹车系统热车有阻滞的情况
李中国
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你好 我的车是大众2014款新速腾手动1.4t 波箱是mq250的，里程85000.现在出现的情况是这样，不着车，踩离合，分离的时候会卡一声响，着车的时候换挡也有这种声音，特别是低速123档会很明显，放离合器快的时候就特别明显，放慢点就会小声点或者听不到，已经换了离合三件套，还是有这个声音，问了师傅，说是通病没有办法解决，想问下这个情况有办法解决吗？塞车的时候特别明显，很闹心。还有个问题，最近出现就是低速加速的时候，经过马路中间的路肩或者地下停车场上坡和晚上静的时候，1千多转加速上去时，好像底盘或者波箱有些杂音传出来，像咔咔咔，动力不足的声音，已经换过火花塞，清过积碳，还是有这种声音，请问这种情况要怎么解决？是不是波箱问题？如果是波箱问题的话要怎么解决？
第一。检查离合器的结合和分离杠杆是不是好的，有没有出现磨损不平，第二用电脑检查一下喷油和进气压力数据，第三，检查变速器看看是不是因为同步器问题
夏明
4.9
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12款速腾1.4t自动 现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动 经过检查由厂家质保更换了离合器 更换之后原问题解决 但出现新问题 在高档位低转速时给油出现很明显的抖动 幅度不大频率很高 很像动力不足出现的拖档抖动 深给油强行降档后就没了 一个最常出现的场景：在平路上 持续加速到7档60码 此时收油但不踩刹车 速度持续下降到55以下 转速1000出头 但还维持在7档 不会降档 此时均匀给油而不是深给油时 就会出现以上抖动 转速和速度都上升很慢 如果深给油 就会降为6档 转速超过1500 这个时候抖动消失 车速很快上升 但是这种深给油 会让车子有一个前蹿 去4s也没检查出明显问题 求大师解答 拜谢！
李坤
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的，现在跑了17000公里，问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的，闪亮大概一分钟就没了，(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力，在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里，第二天热车正常故障也不闪亮了，排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火，4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了，之后一个月多又出现这个问题，开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来，请各位汽车大师你们意见怎样?，怎样维权?
陈露
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速腾1.4T双离合，行驶45000公里2年半，怠速抖动ssss电脑检测四缸失火，电脑显示数字10.4.6.2，更换火花塞清洗节气门和点火线圈，问题依然没解决。最后ssss师傅说可能是喷油嘴坏了需要更换喷油嘴和拆洗积碳，说现在没货等通知来换。 新车买来刚跑几百公里我就感觉到怠速抖动，ssss当时检测说是正常的所以我一直也没太在意，直到现在开空调怠速也抖动了而且略感严重才去处理，还有如果更换喷油嘴拆洗积碳会不会对发动机以后使用有影响？毕竟快出保了，希望大师能帮帮我，给点意见！多谢啦！
换喷油嘴洗积碳不会对发动机有什么影响
李全健
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你好，提车检查车时发现如下问题： 新买的2015款1.6L自动挡速腾，去上牌检查车时发现，P挡切R挡有卡顿和声音，刚开始还可以，后来感觉比较明显，去比较了同款私家车，也有不顺的，但感觉我的车要明显一些，销售人员说是正常的，网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程，最开始确实是销售人员直接启动让我试的，当时感觉还可以，但后来我松开过手刹，不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致？ 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常？有几个问题想咨询，希望能得到回复： 1.这样的情况，4S销售人员说是正常的，新车我估计就是检测结果肯定也是正常的，换车可能性不大，那么，以你多年的经验，这个车变速箱是否有问题？ 2.如果没问题，那么，自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显，此时摘挡会更吃力，会有声音，那么，这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响？ 3.如果有影响，自动挡的车为何还这样设计，没有更好的办法么？ 4.照这样分析，以后我开车，在保证安全的情况下，是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车，包括等红灯、临时停车，P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么？ 5.另外，如果堵车，掉头，等时间超过30秒，是否可以保持D挡等待？如果不行，换空挡拉手刹，那么，等可以调头的时候松手刹挂档起步，如果动作慢再错过了怎么办？可有解决办法？ 以上几个希望得到你的回复，万分感谢。
曾运生
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速腾1.4T手动档！五年4万公里活塞碎裂2个，全换活塞和环，清理气门积碳，装车后行驶发现：在急加速时发动机转速在1800到2000转之间会有断油的现象（感觉是这样），那感觉就是发动机停止输出动力，这时如果迅速继续加油会出现加不上油的现象，只有松一下油门再加油才会正常，不急加速这种断油现象会减轻，这种瞬间没动力现象只有在转速1800到2000转之间出现，1档不明显但是2档非常明显，3档也有但没2档明显，只要转速不在1800到2000转就很正常，涡轮泄压阀检查过正常也清理过，修理工给把车辆有关数据清零复位也没用，清零后出现1档起步时怠速加油无力，特别在陡坡或载人时！这时转速在800转，加油转速不上就是地板油都没反应转速还在800转，必须半联动小一点让发动机转速上到1000转以上才正常，或踩离合器先加油提高转速再松离合器才能正常起步，否则几秒钟内就加不上油也不死火转速一直在800转！请问以上两个现象是什么问题？谢谢。
王旭野
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比亚迪f0一档不好挂是什么问题
比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂？在汽车领域中，比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说，无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很多。离合器问题离合器是比亚迪F0挂入一档
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1、汽车大师目前能解答什么问题？ 汽车大师擅长帮助车主解答，修车、养车、用车、新车、二手车购买等问题。 2、汽车大师平台上的专业技师经验怎么样？  平台技师均拥有5年及以上汽修经验，为你精准匹配专修技师，用最专业的技术服务于车主。  3、
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