之前的发电机坏了，换了新发电机，熄火之后就会出现电量不足，
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马小伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-07-16 10:22:14

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你好，检查发电机充电线路是否正常

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江铃特顺，放一个晚上启动一下就熄火，油管有很多空气，排空气后正常启动，停时间久启动困难，行驶偶尔熄火，未发现有地方漏油，每次排空气都可以正常启动

张志

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你好 13款柴油路虎发现四实表7.5万公里无法点火前几天启动时间两三秒有时候正常有几次点火需要四五秒启动后行驶一切正常今天熄火后无法启动打开机盖上排空气嘴然后启动车辆无柴油流出

第一部首先看低压油有没有然后再考虑高压

王晓利

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路虎发现4，喷油嘴铜垫漏气，换了个垫片，启动后轻加油有抖动出去试了一下车，在怠速行驶中突然熄火，检查到了喷油嘴排不完空气，空气的压力还很大以为是大泵坏了导致的就把柴油大泵换了，换了以后还是一样的效果空气源源不断看着就像冒白酱一直都排不完

根据你描述的问题需要检查看看柴油滤芯哪里有没有空气，从低压过来的油路排一下看看空气有没有，从喷油嘴的连接口排空气一直会有气泡需要把回油管堵住看一下还有没有空气，还是有空气那就是高压泵到喷油嘴这一节油路部件有问题

郑建华

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你好，我是路虎发现四车型，16年8月买的，现在跑了2万公里上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？

车辆停放下来彻底冷却以后，打开盖子添加够防冻液就不需要管了，等一个星期以后检查一下，不缺就没有问题的

郑建华

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你好，我是路虎发现四车型，上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？谢谢！

出现此问题及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可

李文东

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你好！11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动启动1-2秒就熄火，伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码，柴油也全部抽干换新的了，请问如何解决？

问题：客户反映行驶中熄火，无法启动。调查：主要诊断： 1. 检查该车无法启动发动机，起动机可以运转； 2. 故障再现条件：该现象不受时间、地点、温度的影响，故障现象一直存在； 3. 查询维修记录，该车被从空滤喷射大量低温启动液；辅助诊断： 1. 连接诊断器读取故障码，无相关故障码； 2. 检查燃油低压系统，发现低压系统不供油； 3. 检查低压油泵，发现低压油泵故障，插头也出现烧蚀； 4. 更换低压油泵后测试，低压供油恢复正常； 5. 排空气后，诊断仪读取油轨压力过低； 6. 更换高压油泵后测试，压力为1360KP，压力仍然过低； 7. 按照由远及近的原则，给6只喷油器反复排空气，无法将空气排干净，油轨有大量气泡冒出； 8. 检查高压油泵安装到位，油泵电控插头安装到位； 9. 检查该车旧的高压泵，发现微量铁屑； 10. 拆卸喷油器，发现3只喷油器喷头被烧穿；有以上检查该车，低压油泵故障，高压油泵故障，喷油器故障，需要更换。维修：暂未维修，需要进一步检查气缸是否受损。故障原因分析：该车低压油泵故障，无法泵油，导致高压油泵得不到润滑而损坏，进而引发喷油器被烧穿，致使发动熄火。至于喷油器的烧穿，可能是低温启动液所致，也可能是所加的柴油所致，已无从考证，暂时搁置不予分析。

贾龙钜

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行驶中熄火后着不了车。高压打不起来，数据1400高压压力，

问题：客户反映行驶中熄火，无法启动。调查：主要诊断： 1. 检查该车无法启动发动机，起动机可以运转； 2. 故障再现条件：该现象不受时间、地点、温度的影响，故障现象一直存在； 3. 查询维修记录，该车被从空滤喷射大量低温启动液；辅助诊断： 1. 连接诊断器读取故障码，无相关故障码； 2. 检查燃油低压系统，发现低压系统不供油； 3. 检查低压油泵，发现低压油泵故障，插头也出现烧蚀； 4. 更换低压油泵后测试，低压供油恢复正常； 5. 排空气后，诊断仪读取油轨压力过低； 6. 更换高压油泵后测试，压力为1360KP，压力仍然过低； 7. 按照由远及近的原则，给6只喷油器反复排空气，无法将空气排干净，油轨有大量气泡冒出； 8. 检查高压油泵安装到位，油泵电控插头安装到位； 9. 检查该车旧的高压泵，发现微量铁屑； 10. 拆卸喷油器，发现3只喷油器喷头被烧穿；有以上检查该车，低压油泵故障，高压油泵故障，喷油器故障，需要更换。维修：暂未维修，需要进一步检查气缸是否受损。故障原因分析：该车低压油泵故障，无法泵油，导致高压油泵得不到润滑而损坏，进而引发喷油器被烧穿，致使发动熄火。至于喷油器的烧穿，可能是低温启动液所致，也可能是所加的柴油所致，已无从考证，暂时搁置不予分析。

贾龙钜

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豪沃t7h牵引车540不好启动停车几分钟后就不好启动是什么原因泵一下油就好启动了

出现此情况是低压供油不畅或者管路漏气导致的故障，停几分钟之后燃油回流，导致低压管路当中存在空气，这样在下次起动的时候就会出现启动困难的情况，可以先更换滤芯，清理油水分离器和油箱，检查油管接头这些地方。都是好的，都没有发现问题，是高压油泵内部的输油泵出现过度磨损或者损坏导致的问题，这种情况需要将高压泵拆开之后维修，更换内部的叶片式输油泵。平时一定要使用国标的燃油，每次保养都将柴油滤芯换掉，这样可以防止由于燃油品质不良和杂质过多导致油泵出现异常磨损。也可以提升动力和降低油耗，并且延缓尾气排放系统出现损坏。

程琳

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停车熄火误放D档，启动时推到P档后无法启动

贾龙钜

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车旁边有个螺丝的故障灯是什么？

你好发动机故障灯了、火花塞点火线圈氧传感器、空气流量计、进气压力传感器等等需要根据故障解决1、不仅是尾气排放的原因，也有可能是传感器或其他机械部件出了问题，导致尾气监测出现故障或偏差，此时警示灯就会亮起，所以车主不能发现这个发动机故障还是要去维修店检查，才能发现真正的原因，才能解决问题。汽车仪表板上的发动机指示灯亮，有两种情况： 2、发动机故障灯亮几秒后，着车后熄火是正常的，这是汽车电脑自检，正常现象，不用维修。 3、着车后发动机故障灯未熄灭，或在行驶途中故障灯突然亮起或闪烁。 4、汽油和石油产品不合格。在车里加完油后，仪表板突然亮起一个发动机故障灯，很可能是由于汽油不合格，导致发动机熄火，使发动机熄火。 5、火花塞积碳或火花塞使用时间过长，都会导致发动机运转不良，出现启动困难、怠速不稳、怠速不良、急加油、回火尾气超标等，也会导致发动机故障灯点亮。总结；还有氧传感器故障，爆震传感器或其他发动机电子控制系统发生故障，也可能导致发动机故障灯亮起

金叶

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