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行驶中熄火后着不了车。高压打不起来，数据1400高压压力，

行驶中熄火后着不了车。高压打不起来，数据1400高压压力，
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黄卫标
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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问题：客户反映行驶中熄火，无法启动。   调查： 主要诊断： 1. 检查该车无法启动发动机，起动机可以运转； 2. 故障再现条件：该现象不受时间、地点、温度的影响，故障现象一直存在； 3. 查询维修记录，该车被从空滤喷射大量低温启动液； 辅助诊断： 1.     连接诊断器读取故障码，无相关故障码； 2.     检查燃油低压系统，发现低压系统不供油； 3.     检查低压油泵，发现低压油泵故障，插头也出现烧蚀； 4.     更换低压油泵后测试，低压供油恢复正常； 5.     排空气后，诊断仪读取油轨压力过低； 6.     更换高压油泵后测试，压力为1360KP，压力仍然过低； 7.     按照由远及近的原则，给6只喷油器反复排空气，无法将空气排干净，油轨有大量气泡冒出； 8.     检查高压油泵安装到位，油泵电控插头安装到位； 9.     检查该车旧的高压泵，发现微量铁屑； 10.  拆卸喷油器，发现3只喷油器喷头被烧穿； 有以上检查该车，低压油泵故障，高压油泵故障，喷油器故障，需要更换。   维修： 暂未维修，需要进一步检查气缸是否受损 。   故障原因分析： 该车低压油泵故障，无法泵油，导致高压油泵得不到润滑而损坏，进而引发喷油器被烧穿，致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿，可能是低温启动液所致，也可能是所加的柴油所致，已无从考证，暂时搁置不予分析。  
mechanic_avatar
您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！
mechanic_avatar
你好，
mechanic_avatar
当地气温多少？
mechanic_avatar
0度以上
mechanic_avatar
车主加油是否加错
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没有
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现在高压泵换了也不行
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没有故障码
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旧的高压泵的Pvc阀门是否打开检查
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嗯，这类故障一般没有故障码存在
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