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正时皮带爬牙了,导至气门顶弯,更换完气门,没有缸压,怎么回事
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,首先需要确定一下,正时是否有问题,气门是否研磨好。如果是都没问题,那就是液压挺筒太紧造成的。车辆放置半天或者是连续启动,就可以正常启动
2018-03-16 09:04:09
你好,首先需要确定一下,正时是否有问题,气门是否研磨好。如果是都没问题,那就是液压挺筒太紧造成的。车辆放置半天或者是连续启动,就可以正常启动
放置半天?
是的。
液压挺筒太紧,让凸轮轴的压力慢慢向下压一下。如果刚才说的正时或者是气门都没有任何问题的话,你也可以连续启动车辆。30 次左右应该差不多
没有效果啊
还从节气门处回火
还是没有缸压
打车时不要加油门
确定正时没问题吧
正时皮带,vvt链条都没文图
没问题
打火的时候喷化油器没事吧?
可以
小贴士:该回复还有
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07款伊兰特 1.6L 液压顶杯的 正时皮带断了 气门顶了 我换了进排气门 磨好了 装好刚开始没缸压 我打马达五分钟左右 缸压有了 快着车的时候 进气支管回火放炮 现在是打不着车 请大师指点一下帮忙解决 谢谢了 急!急!急!这个是个什么传感器 磨气门的时候弄断了 用AB胶粘好能用吗? 知道的大师请尽快帮我解答解答 能解决问题的发私包
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