自动挡，行驶7万公里 4万公里时换过变速箱油。近期变速箱在345档之间切换时剧烈顿挫。尤其是在加速过程中，请技师帮忙建议应该进行那些检查。
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孟庆龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-31 18:15:03

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你好，建议检查一下变速箱油是否干净，用专用电脑读取一下故障码，看一下点火系统，希望对你有帮助。

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13年的大众新polo1.4手动挡现在行驶了31000公里！大约在20000公里的时候就出现了一个异响问题！行驶过程中在空挡或是踩离合换挡过程中就会出现咯噔咯噔的响声，遇颠簸局面更加频繁。加油前进过程中没有这个响声！一档踩离合换二挡响声比较明显顿挫严重！到现在也没有找到到底是哪里的原因？网上有说是变速箱支架的问题

陈桂鑫

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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。

这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据

林泽坤

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师傅，您好，大众Polo1.4自吸手动挡，（16年8月份购买，三万五千公里）提速到60左右，驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响，（像那种摩托车链条卡了沙子那种声音）速度上去踩离合挂空挡滑行都会有，速度下来60以后基本就没有了，速度越快异响越严重，原地怠速加油没有，（可以确定不是发动机异响）平整路面会有，过减速带坑洼路面无异响，也不跑偏，原地打死方向盘无异响，高速打方向也没有异响，去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题，（师傅说半轴也有问题，报价太高，没有更换，去4S店说听不到异响，没有问题）检查了半轴有漏油现象，前后摇晃车轮，半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声，（响声非常清楚，这种是不是正常现象）异响的确存在，可惜4S店师傅耳朵聋，眼睛也瞎，他们听不到异响，半轴变速箱油底壳都是油他看不到，请专业师傅帮忙分析，谢谢，这个是半轴异响还是变速箱异响

确认半轴的话，最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的，没有磨损，就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了

陈启前

4.9

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81781

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2016年购买目前6万多公里，两个月前做完保养（蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门），几天后出现怠速踩刹车转向时抖动；送修换了火花塞、清洗喷油嘴，几天后车辆出现明显抖动，D档刹车怠速不稳、熄火；送修后检测2缸失火，换点火线圈后正常，几天后故障又出现，抖动加剧；送修后检测3、4缸失火，更换点火线圈后正常，两天后故障复发；送修检测3缸失火，行驶后油压降低至260（停放时400左右），更换汽油泵总成和汽油滤，刚换完行驶正常、加速有力，跑5公里左右开关空调等测试后，车辆再出现剧烈抖动，加油顿挫、无力，回修理厂测试1、2失火，为找出原因，拆洗节气门后再试车，故障消失，但感觉油门行程变长，起步加油提速还可以，2000转以上加油提速不明显；目前已行驶3天，发现D档刹车仍怠速不稳、抖动，但没有像之前熄火，此时加油起步顿挫一下才能加起油来，后续加油仍无力，开空调后怠速上升（不到750），但一关空调怠速很快掉到正常（620左右），停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动，用手锤了两下（不知道是不是有用），过一会稳定下来了，怠速也不抖了，出上述现象外，还发现油表指针不动，加了一次油也没反应。请问上述情况还要做哪些方面的检查，多谢。

清洗节气门，检查一下点火线圈是不是不点火

张全体

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根据您描述的情况，车子是4年没有检测过变速箱油建议您检查一下变速箱油，同时用电脑解码器进入发动机和变速箱系统读取故障码然后再进行维修

孟凡龙

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阎许

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这种现象我觉得要么就是变速箱的挂档机构有点卡，还有一种可能就是排挡杆里面有点卡。如果是排挡杆，就与换油没有关系。如果是变速箱挂档机构，就只有拆油底壳检查挂档机构了。

李中国

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陈启前

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13款新polo，行程9万公里，请问换哪个牌子的变速箱油比较好，之前没换过

以根据车主提供的车架号提供了具体型号以及品牌的变速箱油，重力4升

林秀波

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新polo变速箱油多少是正常，

手动挡变速箱油加到油从加油口流出来为止。这个时候的液位是最好的。

高瑶

4.9

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