这种现象我觉得要么就是变速箱的挂档机构有点卡,还有一种可能就是排挡杆里面有点卡。如果是排挡杆,就与换油没有关系。
如果是变速箱挂档机构,就只有拆油底壳检查挂档机构了。
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
稍等一下,开晨会
好的
您好!换变速箱油的时候,是循环更换的还是直接从油底壳放油更换的
循环机更换
那可能是有杂质拉住在里面了
故障是发生在挂的瞬间还是发生在挂上以后,起步的一瞬间
就是锁止销按下挂入R档,松锁止销那一下会有卡滞,其他都正常,
这个对波箱有没有影响
这种现象我觉得要么就是变速箱的挂档机构有点卡,还有一种可能就是排挡杆里面有点卡。如果是排挡杆,就与换油没有关系。
如果是变速箱挂档机构,就只有拆油底壳检查挂档机构了
换油之前不会出现这个问题,换油之后出险的
先拆油底壳看看挂档机构吧
这个影响大不大,主要是也不影响操作,车辆一切正常
不大
才换的油,被坑了,1700,还不专业,拆油底壳又白换了
4s店也没这么贵
变速箱油200一升,只要4升
它是一升120,换了十五升,什么麦速锐波箱油,没听过
也是熟人,太坑了
这个没影响就行了,平时升降档很平顺,没有顿挫,没有卡顿,没有抖动,也不发烫,除了挂R档有卡滞,
我就担心,再开几万公里出个故障,修也不划算,卖也卖不了,就尴尬了
4s
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好的好的,油应该是没问题,你的意思是如果是内部问题的话,应该就不只这样了吧,会出其他问题
只是换挡机构的话,就算以后更换应该也不复杂嘛
挂R也会有一点冲击感,好像At 的都会嘛,我也没在意
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好的,谢谢,那就不是大问题了,正常开到下次换油我又咨询你
可以加你微信么,有什么咨询你就行了,费用我正常发给你
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好的,可以,以后我换油还是用重力换油是吧,四升就够了,清洗油底壳,循环机是个大坑
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好的好的,谢谢
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好的好的