你好，我上次资询你的问题还是没有解决哦，新赛欧那两_雪佛兰_赛欧

你好，我上次资询你的问题还是没有解决哦，新赛欧那两个故障用电脑清除不了，制动开关电路2那个可以清除，但是试车之后连电脑又出来，第二个故障码清不了，拆电池头30秒又装回故障灯不亮，开一个多公里又亮了，上次以为是制动开关问题后来换了一个故障衣旧，请教师傅这个会是什么问题引起的呢？跳档不正常只能开123档，故障灯不亮又正常了

展开

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

线路没问题的话。是变速箱换档执行器的问题，建议更换变速箱换档执行器总成。

2018-02-07 20:51:37

故障码是什么？

前些时间资询过你的

需要测量刹车开关的线路

好像有两根线是直接到电脑的，档杆开关应该没问题的

第二个故是手动开关信号不合理，这个清除不了

用自动模式也是升不档吗？

自动档感觉也就是最高能跳3档这样

测量档杆到电脑板的线路

会是线路故障吗？

那个电磁阀会不会有问题

先测量线路是否正常，

档杆开关的线路都是通电脑吗？

不好测试

有什么方法吗？

是的，

用万用表测量通断。根据线色。

这个款车电脑是不是在方向盘下方位置的那个

是的。

主要是制动开关和档杆开关连接电脑的线吗？

是的，

好的，改天看看，谢谢了

好的，

师傅问题还是没有解决，线是没问题的

线路没问题的话，是挂档执行器的问题，。

挂档杆也换了，还是不行

这个一般会是那个电磁阀引起的呢？

我们都是换总成。

小贴士：该回复还有

19条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

如果这个检查没问题，就是管路连接啊，以及你踩刹车进行去验证的时候，的确是对角对应的。那么好，我们现在车辆向左偏。那你现在就要去检查我们的左后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙。间隙是否合适，如果间隙大了之后，会导致我们左侧的这个压力刹车的压力会降低。但是从刹车印儿来看的话。是我们右前轮先开始拖刹，它的距离也是最长的。呃，您如如果说到了最后车辆是向左了，那就说明到了最后阶段的时候，我们车辆左前轮的刹车力变成了最大。那么你就要重点检查后面刹车片和刹车鼓之间的配合间隙。可以进行调整一下，使我们左后轮侧的那个刹车片和刹车鼓之间的间隙调小一点。然后将我们右后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙调大点儿，你再去验证试一下。也就是说是整体的情况下，你去踩刹车的时候，我们刹车总泵里面两条管路的压力是不一致的。但是正常情况下压力是一样的，只要他们刹车片和刹车盘，刹车片和刹车鼓之间的配合间隙一致，那么它里面的压力是相同的，现在出现这种现象就说明它里面的刹车力不相同不相同的原因，就是刹车片和刹车盘和刹车鼓之间的配合间隙不合适，或者是里面有空气。现在让你通过这种调整的手段来验证它如果好了，那就是这一块的问题。也就是说一定跑不出来，我说的这几种问题里面的某一种问题。前提是只要您说的这些，总泵分泵管路全部都已经更换，包括刹车片那么剩下的那就是我说的这几个地方，某一个地方出现了问题。因为真是这些配件坏的话，你换了之后他不可能对吧，还是完全一样的，那个概率是很低的，因为它不是什么电子元件。你插头拔了它都不正常，这个不牵扯到电子电控的一些干预。上面说的你好好的检查确认应该能够发现问题。这种液压传统刹车它不是什么高科技的东西。都是纯机械液压的儿。