可能是进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳。安装车船节能净化晶片装置,使用高效清洁剂和添加双核减磨修复剂。告知用户应该加在发动机里面
你好,我是汽车大师银牌技师-姜洪,很高兴为你解答。
在车的哪个部位添加双核减磨修复剂
您是想处理什么?
双核减磨修复剂是加在哪里
发动机里
怎么加
检车尾气不合格
发动机加油口加入
可能是进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳。安装车船节能净化晶片装置,使用高效清洁剂和添加双核减磨修复剂。
三元催化,养传感器,火花塞都换了还是不合格,怎么弄
排气管中段在加一个3元催化
多加一个
那还需不需要加双核磨损修复剂
没有其他好的办法了,
加后段可以吗?中断要焊接上去吗?
加后段可以吗?中断要焊接上去吗?
在加一个3元催化就没必要在加双核磨损修复剂了
好的
不管加那儿都可以,只要是在排气管
没事^_^
中段不焊接有什么办法弄上去
CO 70.32,NO 2.55养传感,三元催化,火花塞都换过不了
不在了吗?
在的
在加一个3元催化只有旱接,没有其他办法
那接在靠后面点的地方有不焊接就能接上的办法吗?
焊接上就不能取下来了
必须焊接上去才能过年检。
年检过了在把它给焊接下来就可以啊
好的
^_^
焊接下来其他车可以在焊接上去用吗
这样基本能过了吧
只要大小一样就可以
只能给你说这样过的机会更大,我也不能给你保证,毕竟现在排放很不好过
除了这个还有什么通过的更好的办法
这是最好的办法了
没有比这个还要好的办法了
^_^
好吧
^_^这是最好的办法
如果加装一个还是不合格怎么办
我觉得你加了肯定能过
因为这样你车都有两个3元催化了
好的
^_^
睡觉了^_^
两个都需换新的
嗯
好的,睡觉吧,