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怠速情况下: 升降车窗,开大灯,启动电子扇,d挡踩刹车间歇性,都会引起发动机抖动一下,哆嗦一下,观察数据怠速会在瞬间降低好几十,怠速700瞬间降低到630左右,然后伴随发动机抖动哆嗦一下,如果轻踩油门或者跑起来,以上情况下发动机不抖,或者转速下降一点不会引起抖动,因为转速高了,电脑无故障码,数据一切正常,节气门都清洗过匹配过,电压正常,测试无波动,发动机负荷怠速26%,暂时找不到原因,求解
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高长振
4.9
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97088
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您的描述,我分析您的车辆是由于系统某个地方电阻过大引起压降,导致供电不足引起抖动的,建议您检查以下几个方面; 1,电脑板电源, 2,点火线圈电源, 3,喷油嘴电源, 4,车身及发动机搭铁线, 以上是我对您的建议,希望能够帮助到您,后期欢迎您继续与汽车大师,保持联系,我们会第一时间给您提供帮助,谢谢!🙂
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-黄书全,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
🙂出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
mechanic_avatar
好久
mechanic_avatar
忘记
mechanic_avatar
能不能提高怠速
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让怠速提高100就好了
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怎么提高
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这样800-720也不会抖动
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现在怠速多少呢?
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冷车不抖,850
小贴士:该回复还有
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李中国
4.9
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19827
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薛朝海
5.0
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如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
朱显扬
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根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
郑晓辉
4.9
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