自动挡汽车点火启动完了之后刹车踏板还踩着直接起步，车子会怎样
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#制动踏板是刹车吗# #刹车踏板# #手动挡汽车起步步骤# #电动汽车着火# #自动挡开车起步7个步骤# #自动挡换挡要不要踩刹车# #自动挡汽车的正确起步与停车# #自动挡起步# #自动挡车的起步和停车操作步骤# #车子打不着火了怎么办?#

任航涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好短暂没有什么影响，不过不建议这么做

2019-10-08 08:40:29

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你好，我是汽车大师专家技师-金成军，很高兴为你解答。

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你好短暂没有什么影响，不过不建议这么做

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那我这次车子正时链条拉长和这个操作有没有关系呢

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没有关系

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那我这次正时链条拉长和什么会有关系

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拉长可能机油不好还有链条质量有问题

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润滑不好导致阻力大时间长链条就会拉长

相似问题

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你好我是吉利新帝豪 1.5cvt自动挡现在行驶有一万四千公里了最近出现行驶中刹车行程变短的情况也就是踩下去到有阻力刹停这个行程变短了刹车是有也能刹的住只不过脚感很不好尤其在堵车的时候跟车很累踩重了点头不好控制刹车正常的时候刹车行程相对较长也能感受刹车踏板踩下去逐渐减速这个过程脚感很舒服也很好控制还有个感觉就是刹车行程变短的时候踩刹车到底貌似用点力量踏板还能往下沉如果刹车正常的情况下刹车踏板踩到底在用点力量很难踩下去感觉气儿很足顶着踩下去挺费劲的

你好车主根据你的描述首先处理一下刹车泵回位销这个销回位不好就会出现刹车点一点就来的快

王冬冬

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七月份购买的新帝豪，6400公里，冷车启动原地热车30秒到一分钟，然后踩刹车挂D挡，挂D挡的一瞬间转速瞬间掉到500左右，大概1秒时间回到900百转，如果挂D挡没有等到转速回到900转就立马松刹车会熄火，等红灯的时候D挡踩刹车转速也会掉到500转然后回到900转，车热了之后还好一点，这个是什么问题，要怎么处理？

刘强

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2018款新帝豪自动挡跑了3万公里现在症状就是行驶中踩下刹车到制动完成这个行程变短一下子就刹停刹车制动还有点头有时候跑着跑着又恢复正常行程怠速停一会或者转向的时候有时候就会好正常情况就是刹车踩下去前段有一点空行程再踩就会制动整个制动过程比较线性也舒服这个现在偶而发生一般停了一夜早晨起来就会恢复可是不定时又犯

第一这个故障不是太明显的故障属于感受性问题需要驾驶感觉才能确定故障第二可以尝试试驾同款车进行对比确定感受性故障在其他同款车上也有

王自立

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变速箱故障码P1765是什么意思？吉利帝豪百万款1.5CVT向上款，17年九月买的，车子不到一年出现变速箱报警，重启又正常了，后来多次有此现象，去4S店不知道怎么弄的，后来没再出现过报警，但是有时候刹车踩不下去，启动不了车子的现象，使劲多踩几次才能启动，急刹车有熄火的现象，倒车再挂D挡熄火的现象，今年4月底又出现变速箱故障报警，车子直接不动了，重启走不了多远，又不动了了，请教是哪方面问题？

你好，这个应该就是变速箱油压不够造成的，这个先检查一下变速箱油品怎么样，如果油不脏，那么再检查一下油位，如果这个也没用问题，那么就要重点检查一下TCM模块了，这个可以让他们申请厂家技术支持，来给你维修判断。

孙廷

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吉利帝豪百万款1.5CVT向上款，17年九月买的，车子不到一年出现变速箱报警，重启又正常了，后来多次有此现象，去4S店不知道怎么弄的，后来没再出现过报警，但是有时候刹车踩不下去，启动不了车子的现象，使劲多踩几次才能启动，急刹车有熄火的现象，倒车再挂D挡熄火的现象，今年4月底又出现变速箱故障报警，车子直接不动了，重启走不了多远，又不动了了，请教是哪方面问题？

你好，你这种情况比较特殊，这款车变速箱问题比较多，在你这个公里数这个时间段出问题比较多，而且换的不是4S店油，不敢保证质量，你用的油查出来此变速箱是VT3，我用其它平台查出来都是VT2，换油量为4L，所以先建议到4S店换他们的油试下。如果不行，只能大修变速箱了。

田贵

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你好我的车是去年9月份提的新帝豪1.5CVT自动现在就是刹车不太线性就是脚感有差别比如说好的时候刹车踏板踩下5厘米就能有阻力行驶中刹停起步都很线性也很舒服不好的时候踩到五厘米那个点就没阻力了还要踩的更深刹车能刹住就是这个行程有变化感觉行程变短了变短之后踩下抬起的量很小特别不好控制还有一个现象刚开的时候这个行程正常开一段时间或者多踩几脚刹车就不行

给几个检查步骤:①当时换总泵和真空助力器时是单独更换还是分别更换的，如果是分开换的，要注意总泵与助力器之间的间隙是否合适(可以用手检查，方法是:不打火，用力踏刹车踏板排掉真空，然后用手去轻轻按一点感觉间隙，应感觉到两个间隙，第一个是脚踏与助力器，第二个间隙为助力器与总泵，两个间隙都在手感5mm左右，太小会在行驶中使前两轮轻微刹车，温度会上升)。②有没有操作不规范，使用刹车太频繁，造成刹车高温，③刹车油是否合规，产生气阻。④，刹车分泵是否不活动，销子是否不活动。

田贵

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你好，我的是吉利帝豪EC718自动挡车型。跑了有十万零六千公里。最近一直出现车发动着后然后又熄火的现象。去维修店那里把喷油嘴，节气门，火花塞，汽滤芯都换了，还是有打着就熄火的现象，这是怎么回事呢？

你好，这个既然有防盗方面的问题，那么这个就需要优先处理防盗问题，这个和积炭没有任何关系的，建议先从新匹配一下防盗，再试试。

孙廷

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吉利帝豪，14年车跑了2万公里，车子从昨天开始，打起火来点油门能加上油去油门踩到底接着熄火，不踩油门就扑打扑打稳步住，找维修店给换了汽油滤芯还有火花塞，昨天还行今天又不行了，静止状态加油门没问题，但是刚开始起步一晃一晃加不上油去，跑起来之后又没问题了，请教各位师傅

杨林

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师傅你好，我的车是帝豪1.8cvvt自动挡，三年多3万公里，最近发现起步和低速时的加油提速很不顺畅，稍微轻踩油门，车就往前窜，再收油，就车抖顿挫，感觉油门踏板有个往前冲的开关点位似的，没有平顺的过度，而且位置比较高。如果深踩油门或者提速到40迈之后就没这种感觉了。上周把原厂火花塞换成NGK BKR6EIX-2272，也没有解决。另外，速度提起来后完全松油门，转速表也会保持在1300转，速度降到15迈左右的时候，转速会突然直接掉到900多转，之前没注意过，不知道是否正常。

林春辉

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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版，发现此车在下坡路时，车速越快，转速表也越快，也就是怠速表有时候到三千多转了，而且躁声也大，现在还发现个问题，夏天了只要开空调，在遇着堵车或者掉头，车速很缓慢，没加油的情况下，刹车多踩几下就没感觉，刹不住了，把空调关了就没这个现象。给售后联系说，第一，下坡越快转速越高是正常的，由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的，但不影响车的性能，我原来的现代索纳塔从没有这样。二，怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的)，所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样，但是我由于在外地，无法回去找售后，所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事，谢谢！

李坚

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