你好，按照你的描述当前的话就只是一个5档的时候出现脱档是吧？如果其他挡位都正常的情况下。首先需要检查一下我们的变速箱油有没有缺少。有没有定期更换我们的变速箱油，它里面是机械的齿轮机构通过变速箱油提供润滑。当这个变速箱油变质或者是缺少的时候，会导致五档的时候出现脱档，它在运转过程中会出现发热，当热到一定程度的时候就拖，这个是第1部分就是因为油液过少的原因导致以及油液变质的一方面。第2部分的话就是我们里面机械磨损。就是需要更换5档的同步器，5档的波叉，5档的齿轮，5档的同步环，5档的齿轮轴承这些是必须一起更换，更换某一个都不行必须一套然后对我们的五档的拔插轴做重点的检查，那个卡槽还能不能卡得紧以上都是重点中的重点，否则的话这种故障现在根本修不好。这个需要拆卸变数箱以后才可以进行维修，更换，更换完以后正常添加变速箱油就可以解决。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
修了一下
以前也是脱挡
之前开了一次长途
回来就脱挡
把五挡齿都换了
还是这样
修完刚开始没有出现问题过了一段时间就这样了
你好，按照你的描述当前的话就只是一个5档的时候出现脱档是吧？如果其他挡位都正常的情况下。首先需要检查一下我们的变速箱油有没有缺少。有没有定期更换我们的变速箱油，它里面是机械的齿轮机构通过变速箱油提供润滑。当这个变速箱油变质或者是缺少的时候，会导致五档的时候出现脱档，它在运转过程中会出现发热，当热到一定程度的时候就拖，这个是第1部分就是因为油液过少的原因导致以及油液变质的一方面。第2部分的话就是我们里面机械磨损。就是需要更换5档的同步器，5档的波叉，5档的齿轮，5档的同步环，5档的齿轮轴承这些是必须一起更换，更换某一个都不行必须一套然后对我们的五档的拔插轴做重点的检查，那个卡槽还能不能卡得紧以上都是重点中的重点，否则的话这种故障现在根本修不好。这个需要拆卸变数箱以后才可以进行维修，更换，更换完以后正常添加变速箱油就可以解决。
哦好的
嗯，还有就是修好更换完以后变速箱油的话一定要多加一点。通过我们的那个车速传感器那个口再稍微多加一点。就是说从我们的加油口螺丝那个地方加到流油以后。再加半升进去。这样的话他就不容易后期损坏了。以及后期的话按照正常的每3万公里或者是一年更换一次，定期更换油液，基本上就不会坏了。
上次在修理厂修的熟人花了500多说换了五挡齿轮开了一段时间可能有几个月都没怎么开过高速也没怎么上五挡昨天在高速上出现这种情况了
嗯，是的，这种情况的话，我们修完以后的话，一定要是在车速比较快的时候去验证到，否则的话你车速低的时候是验证不出来，而且不能够验证出来效果。因为它只有在速度快的时候，5档的那个受力点才能大它有没有问题它才能够显现出来。
那我这个五挡是坏了还是检查一下加了油就可以了？
嗯，但是你上次修车的这个价格的话不不高，非常低。先检查油。先多加一点油。过来了就过来了，过不来的话就确定要换了。就是我们换的时候也要多加一点，这样的话它不容易坏。这都是我们修这款车型总结下来的一些经验，按照正常的话它使用寿命也会短。
是地摊朋友那里修的牙箱都修了好几次修得以前挡都没发挂起
后面又在修理厂修好挂挡能开朋友那里没修好
牙箱还漏油熟了又不好意思麻烦他们
是一般的牙箱油吧
嗯，是的，这种事情的话怎么说呢，需要一定的这个维修经验和技术支撑以及配件。因为这个变数箱它不是说天天坏它也不是说修的特别多的东西，它如果说维护经验不丰富的话，那么在判断问题和处理问题上面的话，可能会欠缺一点，不不能够一次性修好，是的，里面就是我们普通的机械手动变速箱油。75 w-90.Gl-4级别。
那个机械振动波箱是另外的油吧
变数箱里面就是手动齿轮油，除了那个液压装置里面是专用的液压油。
哦明天自己检查一下，修了以前开了几次都没脱挡就昨天才发现的
知道了谢谢
嗯，不客气
我问一下朋友说五挡应该是一整套吧
应该是修好了的哟
以前不脱挡
加油看看不行就是需要一起更换，按照我上面说的那个清单去换。
一般的话没有人换最多是换一个齿轮或者是换一个同步器的。
好的
嗯好的
嗯谢谢
不客气
一般这样修一次大概多少钱
需要1000块钱左右。
哦
嗯
