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2010款赛欧机械自动挡5挡脱空挡搞速上
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,按照你的描述当前的话就只是一个5档的时候出现脱档是吧?如果其他挡位都正常的情况下。首先需要检查一下我们的变速箱油有没有缺少。有没有定期更换我们的变速箱油,它里面是机械的齿轮机构通过变速箱油提供润滑。当这个变速箱油变质或者是缺少的时候,会导致五档的时候出现脱档,它在运转过程中会出现发热,当热到一定程度的时候就拖,这个是第1部分就是因为油液过少的原因导致以及油液变质的一方面。第2部分的话就是我们里面机械磨损。就是需要更换5档的同步器,5档的波叉,5档的齿轮,5档的同步环,5档的齿轮轴承这些是必须一起更换,更换某一个都不行必须一套然后对我们的五档的拔插轴做重点的检查,那个卡槽还能不能卡得紧以上都是重点中的重点,否则的话这种故障现在根本修不好。这个需要拆卸变数箱以后才可以进行维修,更换,更换完以后正常添加变速箱油就可以解决。
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你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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修了一下
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以前也是脱挡
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之前开了一次长途
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回来就脱挡
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把五挡齿都换了
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还是这样
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修完刚开始没有出现问题过了一段时间就这样了
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你好,按照你的描述当前的话就只是一个5档的时候出现脱档是吧?如果其他挡位都正常的情况下。首先需要检查一下我们的变速箱油有没有缺少。有没有定期更换我们的变速箱油,它里面是机械的齿轮机构通过变速箱油提供润滑。当这个变速箱油变质或者是缺少的时候,会导致五档的时候出现脱档,它在运转过程中会出现发热,当热到一定程度的时候就拖,这个是第1部分就是因为油液过少的原因导致以及油液变质的一方面。第2部分的话就是我们里面机械磨损。就是需要更换5档的同步器,5档的波叉,5档的齿轮,5档的同步环,5档的齿轮轴承这些是必须一起更换,更换某一个都不行必须一套然后对我们的五档的拔插轴做重点的检查,那个卡槽还能不能卡得紧以上都是重点中的重点,否则的话这种故障现在根本修不好。这个需要拆卸变数箱以后才可以进行维修,更换,更换完以后正常添加变速箱油就可以解决。
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