这种情况是刹车分泵本身的原因 去更换新的刹车分泵或者是让维修人员帮你去调整一下就可以解决了
你好，请问你报了什么项目？如果在行驶过程当中，感觉到阻力增大，就拖着改，刹车，轻轻一点就有，那么这种情况，就是刹车上出了问题，有可能是刹车分泵生锈
刹车分泵刚换的新的
更换之前没有这种现象吧
没有
不知是不是被设置了什么
那这种情况就是所更换的刹车分泵有问题，你最好还是再次到修理厂，让维修人员帮你检查一下
阻力很大，分泵是新的
分泵存在质量问题
需要重新更换
会不会被设置了什么呢？
不是
跟波箱设置有相干吗
没有
发动机呢
去4S叫他们查下行车电脑，有可能你以前油箱油位过低，发动机保护了，我的就是这样
这是一个朋友发给我的信息
会是这样吗
那你把油箱加满之后，还有没有这种故障
还是这样
应该是没有试过加满
我一半加两百元
还是阻力大
那就和油箱没关系喽
还是刹车分泵有问题
如果是这油相问题，需不需要去4s解除设置呢？
还是加了油自动恢复呢
不需要
你不是已经加了油还是这样吗
如果是发动机自动保护了的话，意思是加了油后就自动恢复了吗？
是的
会不会跟电子手刹有相干呢
不会
就是刹车分泵的原因
是刹车分泵。刹车分泵 刹车分泵
谢谢师傅
不愧为
不客气
就凭你这好评率我就肯定相信你，谢谢师傅
不客气 很高兴为您解答，并祝你用车愉快，一路平安
我明天去4s店检查，万一没有好，再请教师傅可以吗？
可以的 没有问题
刹车分泵可以调吗师傅？4个分泵我都是刚换的
可以拍拍空气。放干净内部的空气 或者是打磨一下刹车片
我把车子举起来转轮胎还是转的很自如
四个都转的很自由嘛？
前面两个很紧
但刹车片没有擦着盘子
哎 这个我要怎么给你解释呢
你这个问题 要让维修人员呢取帮你具体检查一下 另外重点检查刹车分泵 如果是更换了新刹车分泵出现的问题 那就肯定是这个的原因
至于检查过程这个我没办法帮你哎
以前没有换分泵的时候也是这样，换了过后就没有阻感了，但是刹车踩一大半都没有反应，要踩到下面才有。然后我去找修理厂理论，不知他们怎么搞了一会，刹车又高起来了，又有阻力了。真不知他们怎么搞的
现在阻力很大
但是跑30公里高速后立马没有阻力了，但停车1小时又有阻力感了，真太奇怪了
跑到50公里外的4s店后又没有阻力了
只要拉一趟高速阻力立马没有了。停2小时又有阻力了
师傅你搞的懂吗？
师傅？
我真后悔在小修理厂
修
我感觉可能是助力泵坏了，但他们怎么设置来包庇助力泵？
师傅你好
请问是怎么回事呢？
你这种故障肯定是刹车系统上出了问题，首先检查，刹车分泵有没有把紧现象 您可以将车辆举起来，转动四个轮胎就能够试出来。然后检查刹车总泵以及刹车，真空助力泵是不是出了问题？ 这些东西都是可能的
谢谢师傅
我听他们说有个什么解除发动机限制，请问有没有什么限制可以设置，或是波像？
师傅是用电脑检查还是肉眼呢？
