您好，这个情况一般原因是可变正时vvt电磁阀脏 ，卡滞 损坏 ，或者发动机正时错位造成的 ，需要检查清洗vvt电磁阀，更换损坏的电磁阀， 并检查机油压力 ，和电磁阀控制信号 ，必要时候重新校准发动机正时
和凸轮轴位置传感器有没有关系？
有关系
可以把可变正时vvt电磁阀看作另外的凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器换过了问题依旧，现在就是，能发车没怠速，
看看 可变正时电磁阀
是不是要洗洗，
可以拆下来清洗一下
是的
顺便检查电磁阀的机油油路 疏通一下
如果vvt有异响就需要考虑更换vvt执行机构
油路怎么疏通，没有异响，就一直包这个故障，还以为是传感器不行，现在又重新发了个。
节气门都洗了两次。
压缩空气吹一下油道 周围做好防护 不要弄得周围都是机油
和节气门没关系
必要时候重新校准发动机正时
好的谢谢，那凸轮轴位置传感器还要不要换啊。
可以检查看看 有没有信号电压
感觉拔掉进气凸轮轴位置传感器车就比较难启动，拔掉排气凸轮轴位置传感器，插上进气凸轮轴位置传感器车子就很好发车。
有正负12v电压有5v 信号电压，都正常。
这个不能说明某个传感器损坏 ，和正时是有关系的
线路正常
好的谢谢你，那明天就按照你说的操作看看，你那有这个车的正时图吗，
明天如果还有问题可以在咨询你吗？
告诉我发动机型号 年款 排量 我可以找找看看 需要明天再追问我
系统会12小时之后自动关闭对话框
链条还是皮带的
这个到没注意。
应该是链条的必进是11年的车
好的
一会我看看我QQ空间有没有，有的话今天就可以给您资料 ，没有的话需要明天看看电脑里面
发动机型号是g4kd,2.0的排量，好像谢谢，
明天也行，我也下班了。
嗯
谢谢，
不客气
有，不过不知道一样不 我这里没有表明发动机型号
给您参考看看
没了，看看一样不
好的谢谢啦。
不一样的话明天再追问我
尽量早点 ，要不对话框关闭了 还需要再付费
恩，好的
🤝🤝
凸轮轴电磁阀洗过了，正式也拆开看过了是对的。曲轴对T凸轮轴两个对其是不是这样的。
问题还是没解决节气门也匹配了。
？
和我发给您的图片是一样的吗？
还是没怠速
和我发给您的图片，发动机的型号是一样的吗？
是的
正时都对好了吗
上面这个凸轮轴正时好像没有对好吧？
曲轴没对错，就是凸轮轴的看不太清楚，但
好像是左边的没有对好 找找标记
擦干净 然后再拍图片给我
好的
嗯
左边齿轮没有标记了吗
齿上没有在下边有
齿上有小圆点，但小圆点对不上，小圆点应该是对链条记号的
这样的话正时就是正确的
是啊，弄不明白哪里出问题了。
进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器一样吗？互换一下试试。
换了没有用。
发动机故障码变吗
电脑没电了，我在对掉下看看。
对问题依旧。
试试这个
好的我再试试下。
嗯
还和那个一样
这就证明发动机外部线路没问题。还是针对发动机正时 vvt执行机构检查
