C180发动机抖动，故障码提示超出气缸2的爆震极限，超出电压极限值！请问原因？
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李伟

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2017-05-18 18:23:49

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二缸点火线圈

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该车刚开始是报发动机故障，4个缸爆震超出极限值，后经过我清除故障报2缸超出爆震极限值，发动机时而抖动，点火线圈，火花塞都已对调，还是一样

重新安装爆震传感器，清理一下缸内积碳，然后在进行试车。

陈超

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奔驰277发动机报P032600爆震传感器汽缸列1存在功能故障

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下空气流量计数据流是否正常）建议：（检查清洗气门积碳）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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09年奔驰c200发动机故障灯亮。电脑报1燃油回路压力传感器信号不可靠，2曲轴位置传感器1存在电气故障

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程良建

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陈凯楠

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你好，故障为发动机故障灯点亮，跑不起来最多60码，电脑读取故障码为P019185油轨压力传感器存在功能故障，有一个信号高于允许极限值。

针对该故障代码需要检查油轨压力传感器的线束，插头和针脚接触情况，偶发故障一般是插头针脚问题，建议处理插头针脚。

李小得

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奔驰C180 274发动机开起来报曲轴传感器1内部故障，换了原厂传感器，信号轮，电脑都换了问题一样，也做了学习调校

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刘明

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c180奔驰 10万公里二手车，节气门火花塞都清洗检查过了还是发动机噪音大气缸1容易积碳，排气管气流断断续续！电脑检查出现气缸1爆震多次了！加速无力车内共振厉害！怠速稳定

付孝璧

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C200冷车点火延时，机头抖动，发动机故障灯亮，电脑检测显示1号凸轮轴传感器故障，换了个新的凸轮轴传感器上去、用两天还是这样！然后我把两个凸轮轴传感器左右调换过来、电脑检测还是显示是1号凸轮轴传感器故障？

陈咏春

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P001762 排气凸轮（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障，11款奔驰C200 217发动机，行驶12万公里，更换进排气链轮，链条涨紧器后着车有异响，行驶10几公里车热后还抖动，后又更换时规链条（新旧对比确实长了2厘米），发动机声音正常，还是报001762故障码，（又把左右凸轮轴传感器对调，清洗润滑系统，更换机油机滤）后，声音正常，动力也平稳，着车没有故障码，等熄火后再启动发动机故障灯亮，这样反复熄火消了，再次着车又亮，亮了继续消，就是彻底消不掉故障码！各位大神帮着分析分析还有哪里的问题，非常感谢！

车辆目前的问题，根据车辆的实际情况，对车辆进行故障评估判断，就是车辆考虑可能存在凸轮轴，包括正时齿轮的调节装置出现了问题，车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作，而根据车辆的整体实际情况，本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝，然后再根据车辆的实际情况，评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题，然后根据车辆的实际情况，尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。

李文东

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13奔驰C260一开始出现发动机异响，判断是凸轮有问题，更换了进排气凸轮，问题异响依然存在，猛加油没有异常，松开油门踏板后当转速下降至1500转后就开始出现“哒哒哒”异响，基本低于1000转时异响就没了，电脑检测出现爆震传感器气缸列1存在故障，请问这个是什么问题？

车辆描述的异响应该是正时链条。正时链板。以及正时张紧器可能存在问题。供客户参考

李文东

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