13奔驰C260一开始出现发动机异响，判断是凸轮有问题，更换了进排气凸轮，问题异响依然存在，猛加油没有异常，松开油门踏板后当转速下降至1500转后就开始出现“哒哒哒”异响，基本低于1000转时异响就没了，电脑检测出现爆震传感器气缸列1存在故障，请问这个是什么问题？
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆描述的异响应该是正时链条。正时链板。以及正时张紧器可能存在问题。供客户参考

2019-01-14 16:41:25

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

你好你好

13奔驰C260一开始出现发动机异响，判断是凸轮有问题，更换了进排气凸轮，问题异响依然存在，猛加油没有异常，松开油门踏板后当转速下降至1500转后就开始出现“哒哒哒”异响，基本低于1000转时异响就没了，电脑检测出现爆震传感器气缸列1存在故障，请问这个是什么问题？

故障码有拍照片么

有

这个怎么传出？我用的维修检测电脑

这个

在吗？什么情况？

现在还没有清码

稍等我看一下

能否大致听一下收油门异响传出的区域

好像在排气凸轮这边

你有电话么？可以电话沟通不？

正时轮更换的时候有发现尺明显的损坏么？

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没有，就是链条稍稍有一点拉长，也更换了新的

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链条张紧器它是直紧不可能松呢？

有没有可能是凸轮轴的电磁阀损坏了。

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还有就是特别慢的往下踩油门踏板，慢……慢的往下踩，当转速达到1200转左右的时候，油门踏板继续慢慢往下踩，转速会卡顿在1200转返回至九百多转，油门踏板继续往下踩，转速会再次返回高转速，就在转速卡顿的时候偶尔也会出现哒哒哒的异响

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你最后说的那句话，我这边听不到，没有声音，可以重新发一下语音吗？

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