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一汽-大众CC
进口大众CC3.6排量…12年的车--8000公里车内进水到修车那修啦三个月到现在还没修好………他说现在那都修好啦就是变速箱挂上挡不走……换啦个不知道什么零件好啦一会后有不走啦……师傅这到底是什么毛病
进口大众CC3.6排量…12年的车--8000公里车内进水到修车那修啦三个月到现在还没修好………他说现在那都修好啦就是变速箱挂上挡不走……换啦个不知道什么零件好啦一会后有不走啦……师傅这到底是什么毛病
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孙奇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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对于大面积进水车辆,维修后建议卖掉,因为水气腐蚀会逐步严重,到后期会导致线束氧化严重,电控单元内部腐蚀,后期问题也逐步体现
2017-10-16 09:26:50
变速器肯定有故障码。初步估计他们给你换的离合器
有没得具体故障码
没有…就是不走
没有故障码吗?做基本设定了没有
他说电脑连接不上变速箱
嗯
显示故障
检查供电,供电正常肯定就是阀体坏了卅
如果这车修好啦还能不能陆续开啦
我问一下,进水程度。驾驶室进水没有
进啦…和挡平啦
那我建议你修好过后立刻把它卖掉
变速器里肯定也进水了
嗯…谢谢啦
不客气
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麻烦请教各位! 我的车是一汽大众CC 2012款2.0T顶配,6速DSG,现在已经快要12万公里了。 由于考虑到变速箱的保修问题,六万公里的时候在4S店更换的变速箱油,虽然出了问题他们负责,但是重力换油始终感觉换不干净,现在有几个问题咨询下大家: 1.六万公里之后,我的保养都是在途虎养车做的,用的极护,一万公里一保养,感觉还不错,我准备12万公里换变速箱油也去途虎,想问下大家DSG的变速箱油是用爱信的DCTF好还是采埃孚的DV6比较好? 2.用重力换油和循环机换油,对变速箱保养来说哪种更高? 3.现在车况非常稳定,需要更换内置的燃油滤芯么? 谢谢大家的帮助!!!
你好,1,两种变速箱油都是比较知名的品牌, 如果是要选择,可以考虑爱信的变速箱油,和六速DSG的适配性还是不错的!我们修理厂都是这种油 2,车辆行驶公里数较多,循环机更换变速箱油效果更好,一是可以更好的达到清理变速箱内部油路,彻底过滤掉杂质 二是可以延长变速箱使用寿命 3,如果车辆行驶正常,内置燃油滤芯没必要更换的!平常不要加劣质汽油就可以 循环机换油,9-11升,不需要匹配
高长振
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大众CC 六速湿式双离合02E变速箱,年前散热器坏了导致变速箱进水 放出来的油已经乳化,然后放了油重新加了油之后一切正常,开了5000公里不到近期变速箱抖动,顿挫,异响,特别是加速上坡的时候,匀速行驶也会不时抖动,冷车很正常特别是热车非常严重,因为侧盖渗油最近换密封垫换盖子发现油已经特别黑了,闻起来并没有糊味,同时侧盖上部有白色的乳化物类似于白色油泥,想问这个是什么问题是不是油太脏了换油能否解决问题?还是需要维修变速箱需要换离合器或者阀体坏了,谢谢大师
您好 这个情况的话,如果说没有糊味的话,那么可以考虑先进行油的更换,有可能是之前油进水,导致油的油性变质,油压不够引起的问题,首先可以开到修理店用电脑进行故障检测下看看有没有故障码,如果没有故障,那么先进行循环变速箱油进行清洗更换下应该就可以解决
王俊
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大众cc烧机油有几个问题请师傅们看看… 1,机油尺从max到min有多少机油(大众cc) 2:在不大修的情况下烧机油可以检查什么地方?(麻烦师傅们说的详细一些) 3:上次架子升起来…看了下还挺干净的…没有发现明显漏油的地方…就是发动机的上面(加机油口)的那里…会油乎乎的…这里会不会密封不好导致机油消耗特别快… 4.当时拆下了涡轮的管道…没发现有油… 5.去年用过一次领航的机油…因为在外地县城…车子一万多没保养…就在领航做了一次…那次只跑了三千提示机油液位低…从此机油烧的严重…会不会出现什么问题? 请师傅们帮帮忙…
张欢
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一汽大众CC10款2.0T至尊型,17年三月份买的二手车,买来127000公里,私人对私人买的,回来后第一时间送去修理厂一次大保养(在那家修理厂给宰了,保养了2千,我朋友都说我给宰了,熟人介绍,不想提了),保养后开回家,第二天早上就发动不了,试了半天,踩油门把打着了,当时没注意,开了一个星期,差不多10次打火有三四次打不着火,必须踩油门才能打着,打着了还抖动,轰一脚油门就好了,我也去其他修理厂检查过,火花塞不是原厂的,更换了四个火花塞白金的,然后听人说可能喷油嘴出问题,又更换了四个喷油嘴,目前问题还是没解决,希望有师傅能帮我看看什么原因,在当地一个比较大的修理厂检查过,师傅就一句话,隐形故障,不好查,打着火了,电脑检查不出来,一切正常,打不着火的时候也电脑检查了,还是不知道问题在哪里
打开钥匙不要立即启动,正常油泵会有嗡嗡的声音,如果没有,开回多试几次,如果突然有了,那么就是油泵控制模块有故障引起的,更换就可以了
程良建
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车是16款2.0T一汽大众CC 提车到现在才跑了2200公里 平时太温柔都发动机在3000转以下工作。但是有2次暴力驾驶 分别一次是在车子500公里的时候 一次是在2000公里的时候 S档地板油急加速直接红区7000转 但都是到了红线就收油 然后再踩到红线 这样急加速了4 5 次 最后那次闻到一股刺鼻的味道 师父说是因为发动机涡轮没到过这么高的温度 燃烧了一些没有燃烧到的地方产生的异味 对吗? 还有这几次急加速对新车有发动机和变速箱有什么危害以及潜伏危害?如果没有我需要提前去换好一点的机油不?磨合期中 偶尔这么让发动机发挥到极限 会让发动机更健康吗? 一直不让发动机发挥出来和偶尔发挥一下极限 哪个好? 希望内行的时候给到一个专业权威的回答 谢谢
方鸿泉
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响
根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象,这个是变速箱里面的问题,变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象,因为这个问题的话,是双离合变速箱的一个通病,就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话,对其他的没有多大影响,就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的,都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话,有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大,主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的,有可能跑几万公里都没有问题,有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器,还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中,这个离合器系统是不吃力的,这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的,因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味,主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后,各个方面都密封不太好,有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多,是这个进气支管和喷油嘴造成的,汽缸1怠速过浓,就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴,还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的,这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的,可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流,检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
郑晓辉
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(12年)老款的大众CC能否升级改装13年以后的新款大众cc的导航?
12款的大众CC可以升级13年以后的大众cc导航;车型内饰面板以及导航的尺寸都是一模一样。
张灿军
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大众CC可以用昊锐排气吗
CC跟昊锐排气管前面一截零件号都不一样,说明不可以共用,你可以去改装店问一下,他们经常改装的
邱自军
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一汽大众CC终身不用换变速箱油吗?
像这种情况,一般去4s店的话,肯定都是说不需要更换,但是正常保养的话,这个最少,得8万公里更换一次变速器油,因为它里面的齿轮在正常行驶当中,包括轴承润滑,都有磨损,有铁削,包括液压传动装置系统在高温高压的条件下工作,液压传动力都会降低,所以说,这个油也是需要做更换的只不过是如果按正常使用的话做保养他是不会出现任何问题的所以说叫终生免维护。
冯瑞
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购买的新车,汽车的零件跟原装的不一样,怎么解决,买了一年不到。今天在路上突然方向跑遍,车子严重发抖,刹车看的时候右连杆在没有掉螺帽的情况下居然直接从那个连杆弄直接脱落出来了。救援最近4s店,事故原因就是因为右边螺帽跟左边螺帽不一样,右边过小直接出来。4s店的员工都是第一次遇见。期间一年不到的时间里变速箱也坏过。在我购车的4s换过变速箱,做过一次首保。再没有去过其他地方做过修理。
你好,如果按照您说的这种情况的话,这种情况属于四s店相关的维修人员给您替换了车辆相关零配件。这种情况,这是属于四s店存在消费欺诈的现象。但是是不是车辆购买的时候就替换了零部件,还是后期维修中替换的,这个确实无法确定的?既然换过电脑箱,应该是在更换变速箱的过程中出现的维修失误。
高长振
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