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骥达CvT 2O11款 转向有咯崩样异响
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李学勤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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如果转动方向盘的时候感觉到方向盘下面位置发出的声音,那么这种情况是转向的连接轴有磨损松旷发出的声音。如果这种情况只能更换。如果转动方向盘的时候是在减振器的位置发出来的声音,这种情况是前减振轴承发卡,需要更换减震器平面轴承。
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你好,我是汽车大师金牌技师-李学勤,很高兴为你解答。
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骥达CvT 2O11款 转向有咯崩样异响
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你好!是转动方向盘的时候感觉到转向盘的位置还是外面减震器位置有声音?
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应该靠下面的位置
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原地转动方向盘也会有吗?
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感觉转向盘下面连接位置发出的声音
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原地没异响,启车,停车较明显
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如果转动方向盘的时候感觉到方向盘下面位置发出的声音,那么这种情况是转向的连接轴有磨损松旷发出的声音。如果这种情况只能更换。如果转动方向盘的时候是在减振器的位置发出来的声音,这种情况是前减振轴承发卡,需要更换减震器平面轴承。
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嗯,好
相似问题
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主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
李吉祥
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
谢焰春
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