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途观熄火后水箱两侧水管温度不同，上水管明显还有90度，下水管马上没1

途观熄火后水箱两侧水管温度不同，上水管明显还有90度，下水管马上没1
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金叶
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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开车水温高不高
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12年大众途观温度上来电子扇常转，怠速下水管不热 加速温度会上来，熄火后还转差不多十分钟
用户反映途观熄火后风扇工作十分钟左右停止，考虑是正常现象，风扇有延时功能，为了给发动机正常散热。
杨亮
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15年大众途观1.8t发动机，客户反应水温表到了120左右，开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值，车进店以后431检测水温99度，无变化，仪表盘指针到90，换了节温器后，车开起来水温最高110度，都是在100到110之间变化，下水管温度传感器最高90度左右，风扇在水温到96度左右启动低速，一直不停，熄火后要转10分钟左右，上下水管温差大概30几度左右（从431数据流）。
车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些，只要风扇能转能散热就没问题，还需要检查一下变速箱上面，管里面的截流节温器有没有问题
于洋
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大众途观更换防冻液后启动大概十分钟左右风扇开始低速转动一直不停，熄火后也要转五六分钟，上下水管温度不一样
你好，这种情况的话有时间把空气排下水循环不好导致的，有时间水箱盖打开排下空气，一般上下水管只要热了水箱就循环了这样就可以了，其次就是节温器看是否有问题打不开导致的，水箱盖打开多排排空气应该就可以了
卢二辉
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13年大众途观1.8T行驶了16万公里，现在有时上山爬坡，高速长时间加油门超车温度超过90度，上升到100度左右，不加油门或小油门温度会慢慢下降下来，怠速温度正常，数据流水温正常，但水温正常后风扇开始转了之后就长转不停，而且熄火之后还会转五六分钟才停，这是什么原因，
你好，13年途观爬坡水温偏高，建议检查水箱有没有堵塞？珊珊，风扇是否散热正常？这些都可以引起车辆爬坡高温，气缸发白，有可能是汽缸垫冲掉了，建议更换汽缸垫。
杨继坤
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老款捷达，车打着后，不管什么情况下水温都正常，行驶半个小时后，熄火打钥匙发现水温高，超一格或二格，不知道那里出问题了。现在发现水温到90度时，水箱上水管和下水管温差有点大，过一会风扇转时在摸上下水管一样烫，节温器是否正常？
检查节温器把节温器更换了。还是不行看水箱堵塞没有
陈启前
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17年大众途观l 搭载ea888发动机，更换了一根水管，加了防冻液，打火，仪表温度一直在90度，没五六分钟风扇就转了，不过吹的是冷风，排了空气还是吹冷风，而且风扇常转，也不见水温高
您好，这是因为冷却系统内部有空气导致的，这车冷却系统排气比较麻烦的。
祝恒磊
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大众途观冷却液温度电脑检测到99℃风扇才开始工作，一直转不停，熄火以后风扇还在转，而且下水管不热是什么情况？求解答！！！！
石稳
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暖风管取下来，有水流出。怠速到风扇转动，还是高温，一小会温度下降到90度，再一会还是高温。水壶后面得回水管（靠驾驶舱）有看到回水，前面的没有。手摸上下水管着车时温差不大，熄火后，温度下降比平时块，下水管比上水管要热。
您好，根据您的描述，建议再次保修节温器，建议直接更换总成。 更换后冷却液空气要进行排空！
李树林
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15年途观，今天抬了仪表台，档把旁边一个小插头找不到插哪里了？还有就是换了水箱，空气排了好久，水温起来后风扇一直转不停，上下水管温差大，扇冷风，节温器怎么不开，仪表显示一直90.求大师指点
程良建
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大众途观新车一万多公里！水温表指示90度！但只有一个副风扇在高速的转！主风扇不动！车钥匙拔了也有高速转！手模上下水管感觉不烫！求解
钟丽
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