别克英朗手动挡，离合压力不够摘不了档位，或者挂不进档位，软绵绵的，停车后离合连续多踩几次要有了，这是什么问题？
展开

#7档双离合是什么意思# #u盘不识别是什么问题# #双离合为什么不建议买# #手动挡刹车要踩离合吗# #手动挡档位# #档位英文# #档位英文# #自动挡换挡要不要踩刹车# #自动挡档位# #自动档档位#

尤作龙

5.0

已服务车主

2005

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

离合器没劲多踩踩几脚就好，在排除压盘问题后，建议把离合器泵排下空气。空调在发动机转速一千五时才工作建议排查下线路。

2018-09-15 18:29:06

你好，我是汽车大师金牌技师-师发生，很高兴为你解答。

你好应该是离合器泵里有气，从分泵那放下气看看。

点击前往小程序查看回复

离合器分泵上有个放气螺丝，松开让它流会油直到没气泡为止。

点击前往小程序查看回复

如果是跑热车后多出现这种情况，还有可能是压盘的热应力不行了，车热了后压盘膜片弹力差了。换下油也行，加够了。

点击前往小程序查看回复

换完后出现的这种情况？有可能刹车油没了后离合那进气了。先排下气试试吧。确定压盘没问题那就是离合里边有气。

点击前往小程序查看回复

那你排下离合器的气应该就好了。

还有空调，怠速没有冷风，开起来没有问题，这是什么问题呢？

建议你先用压缩空气吹下水箱冷凝器，然后用水枪再清一下，应该是冷凝器散热不好。

原地加油都没有问题，就是怠速带不起。

你的意思是怠速压缩机不工作？

对。开起来正常。

1500转压缩机才会工作。

那你得查下线路了，看看是不是有线虚接。

好的/:ok 谢谢

不客气。

小贴士：该回复还有

14条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

别克英朗手动挡，离合压力不够摘不了档位，或者挂不进档位，软绵绵的，停车后离合连续多踩几次要有了，这是什么问题？

检查更换刹车油和离合器油，并且进行排空气

尤一树

4.9

已服务车主

14026

次

擅长：

点击咨询他

12年别克英朗，9万公里了，挂到3档和4档摘不下来，停车熄火以后，稍微用力才能摘下来，离合器没有问题，想问一下这是什么原因，谢谢

建议到修理厂更换，

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

2010款别克英朗xt，11万公里。最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后，特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难，严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的，自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常，但是再过一会又出问题了。这是什么原因？补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油，并且我几个三件套两年前刚换过，难道是三件套又坏了吗？

您好，根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题，或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后，直接考虑压盘异常。更换三件套即可

刘文强

4.9

已服务车主

18605

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是别克英朗Gt 1.6L手动进取版。现在走了十万公里，我发现车辆在行驶过程中，尤其是三档的时候踩汽车不踩离合器的话，踩三次刹车，整个刹车踏板就硬了，踩不下去。踩离合，或者硬踩刹车两三秒刹车踏板才恢复正常。这种好危险，是什么情况？

尽量不要低速高档位行驶，只要速度降下来了就踩下离合器，再踩刹车停车。

刘兵

5.0

已服务车主

4844

次

擅长：

点击咨询他

我的车是别克英朗GT，13年的，走了4万公里。刚换了一个新的离合器总成，总泵分泵也刚换了，车启动时，所有的都正常，但汽车行走中，离合器越踩越松，行使半个小时后，离合器踩下去，前一半段没感觉，踩到底，离合器不能分离，不能正常挂档，要挂档，必须息火后才能挂得到档。请问这是什么情况？

你好根据你描述的问题做一下解答建议从新更换刹车油，排气，检查飞轮是否变形

笪文硕

4.9

已服务车主

2803

次

擅长：

点击咨询他

15年别克英朗手动进取型，出现了离合器不回弹挂不上挡的情况，打着火挂不上挡，熄火可以挂档，之前更换过两次离合器主缸，每次都是用一个月就又挂不上挡离合器不回弹的现象，现在车拖到4s店了，工作人员还是建议更换离合器主缸，请问师傅这是什么情况，光更换离合器主缸是不是没法彻底解决这个问题

您好根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话直接把离合器分泵和离合器总泵一起更换就可以把这个问题彻底解，其他的暂时不需要考虑的

刘文强

4.9

已服务车主

18605

次

擅长：

点击咨询他

别克英朗更换了离合器三件套后出现离合器无压力挂档困难，昨天刚换了（phc法雷奥）后晚上出去开了大概二十公里回到家，今天一早出车开了三四公里后红灯停车后再启动时发现离合器踩下去很软无压力几乎，几乎踩到底时稍微感觉一点很软的压力同时档位根本推挂不进去！后来使劲连续踩了四五下离合器莫名其妙又轻松挂进去了，但只开了一段路又碰到红灯停下来再走又不行了，得再使劲踩几下离合器才能挂档进去，后来开回修理厂那家厂检查，怀疑有空气液压管，就连续排了四五次空气没了加满液压油又重新启动开出去试试，结果没走几公里老毛病又来了！头晕死了！后来又回到汽修厂检查，怀疑档位分离器可能有问题，接下来换这个要，我想问问到底啥原因？

这款车主要是离合器液压的分离轴承，空气确定排干净后就是变速箱上方的挂档机构，这款容易出故障，故障率很高。把拉线拆了，看看手动挂档没问题说明变速箱换挡机构没有问题，那就是分离轴承不行，泄压。

刘强强

4.1

已服务车主

15562

次

擅长：

点击咨询他

大家好，我是14年买的别克英朗GT 1.6L手动进取版的，目前已经两万五千多公里了，最近一档挂二挡经常会卡住，一档退不出来，晃一晃挡杆踩一踩离合又能出来，其他档位都正常，这是怎么回事，还有就是手动挡的变速箱油需要更换吗，保养手册上也没特别说明，谢谢帮忙

石超

4.8

已服务车主

62567

次

擅长：

点击咨询他

你好，我别克英朗GT2013款手动进取，现在开了快3年了，31500公里，在3万公里换过火花塞，清洗过节气门！最近有一个问题偶尔出现，就是一档起步，再次踩下离合器，准备升档，发现档位，升不了，也回不了空档，要再次松开离合器，重新踩下去，才能回到空档，或升二档！请求各位技师，什么原因，谢谢！！！

贾亮

4.8

已服务车主

47621

次

擅长：

点击咨询他

别克英朗gt1.6手动版，开着开着很难挂挡，甚至挂不上去。多踩离合几次就勉强可以挂，感觉泄压了，刹车油一直没有少不存在漏油，冷机时还好，市区红灯多的就会出现这个问题，高速没有任何问题。这个到底该如何解决，去做过排空，一小段时间又出现。

根据车主描述！此类现象是离合总泵或则是离合分泵问题！需要检查这两个东西，注意该车一定要用原厂配件才行的

陆有寨

4.9

已服务车主

7508

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：别克英朗手动挡，离合压力不够摘不了档位，或者挂不进档位，软绵绵的，停车后离合连续多踩几次要有了，这是什么问题？

别克英朗手动挡，离合压力不够摘不了档位，或者挂不进档位，软绵绵的，停车后离合连续多踩几次要有了，这是什么问题？ 展开

别克英朗手动挡，离合压力不够摘不了档位，或者挂不进档位，软绵绵的，停车后离合连续多踩几次要有了，这是什么问题？
展开