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水温高 水箱不循环跑开温度就下来了 一堵车温度就高

水温高 水箱不循环跑开温度就下来了 一堵车温度就高
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#不锈钢耐高温多少度# #水温# #水温传感器# #水温表# #汽车水温表# #测温度传感器# #温度变化# #温度标志# #高温套管# #高温消毒#
谢州民
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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上下水管温度不一致，建议节温器，131组数据流1区 3区温差太大，建议跟换。
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上下水管温度不一致，建议节温器，131组数据流1区 3区温差太大，建议跟换。
mechanic_avatar
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
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途观1.8t手动挡
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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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跑了91257
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换过电子扇
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还换了什么吗？
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高温了换了三通
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两边水管温度不一样热
小贴士：该回复还有
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11年大众途观1.8T水温高，来时看副水箱没少水，着车看130通道数100度时下出水口只有三十多度，以为节温器问题换原厂水泵，现在九十度风扇常转上下水口温差大，副水箱水感觉不偱环，辅助水泵着车就工作吗
你好，如果水温高循环不好的话有时间先排下空气这款车空气不好排需要多排几次然后水泵节温器换过还不行的话重点检查一下风扇运转看是否异常其次水箱及管路都清洗一下看是否堵塞循环不好导致温度高的，空气多排下正常就可以了
卢二辉
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大众途观，漏水，没有其他漏水的地方，水壶喷水，水温不高，105°，是水壶坏了吗
据描述的故障提示 我给您诊断思路 是：根据故障描述，首先检查发动机的缸床垫是否有问题，没有问题的情况下则建议更换冷却液水壶和水壶盖。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
郭东
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12年的车，刚跑11万公里，车子总高温，修理厂诊断是是高压水壶泄压漏水，风扇也不转，更换水壶和风扇后，情况还是没有好转，只要路程跑远一点，高压水壶就总往外冒水，水温灯亮起，上下水管的温度也不一样
检查水泵
林泽坤
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1.8T的途观水温高，观察是水温99度时电子风扇开始转，但是只转几秒钟又停了，水温降不下来，是什么原因？
您好，通过目前线路的测量以及数据流显示，您车建议风扇试下
祝恒磊
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你好，上次主动更换了原厂的防冻液后，有一次跑长途后，发现水箱加水口的水壶水跑没了，后来我又添加正常后，水壶就经常开锅。漏水，又添了几次。还是爱咕咕的响，开锅，是不是节温器的故障，发动机水温正常。
你好，这种情况的话开锅只要风扇运转正常，水箱盖密封可以的话有时间清洗一下水箱然后换个节温器看怎么样，水温正常的话一般是没有太大问题的，有时间调个节温器应该就可以了
卢二辉
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更换了两个水泵线，束也处理了，还是有这个故障，码水温有时候不定时的会高温，高温时会伴有故障码。这个跟涡轮增压的散热水泵有关系吗？
该车偶发高温，故障码为冷却液旁通阀启动断路，这个故障码可能的原因，发动机电脑故障，发动机电脑到水泵插头线路故障，水泵本身故障，这个水泵是进气支管下面看平衡轴皮带驱动的水泵不是电子水泵，可以启动车辆用万用表测量，两根粗线一根为搭铁一根电压为6.5V另外三根细线为传感器供电5V，搭铁和信号线，信号线电压为4.3v左右，客户说跑一跑水泵插头会有水，建议首先排除是由于没有处理干净还是水泵本身漏水进入水泵插头导致。
孙奇
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3代888报码换的节温器，换完还是报码，水温高了，电子扇高速转，节温器打不开，节温器也匹配了
该故障码通常是智能热管理系统，也就是电子节温器本身的故障。请结合数据流看一下信号。读取冷却液温度传感器信号
罗海兵
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这个车来的时候的情况是水壶里面进油了。机油散热器损坏。 更换完之后，更换了两个水温传感器水泵。 现在的情况是突然的假高温。温度直接到底。开着正常90度，然后就突然的到底。
您好，建议您把冷却系统里面空气再继续排下，有可能有气体没排干净导致
祝恒磊
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大众14款途观，暖风温度低，到修理厂检查，说暖风辅助水泵没通电导致，让找电路师傅维修。会不会是小水箱堵了，找电路师傅维修对吗？
这种情况首先先排查的就是机械情况。如果电路有问题的话，会导致水温过高，而你这水温不热。就要先排查小水箱堵了。12对应线的颜色，比如一号白色，二号蓝色等等7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
王志超
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途观14年 1.8T 无故障码 车主描述水温高继续开了半个小时，检查下水管不怎么热节温器没打开，风扇常转，更换了水泵总成也是一样，下水管也不怎么热，今天把节温器取开下水管也是不热，风扇运还是常转，空气也排干净了
根据你描述的故障现象，若把节温器拆下来，水温还高，风扇正常转，建议您先检查一下冷却系统空气是否排净，新的水泵是否有问题，缸垫是否有损坏的。
任德智
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汽车开一会就水箱高温
开了一段时间后，水箱温度高的原因有很多。主要原因可能是：高温的影响，空调超负荷运转，散热元件失效。汽车冷却系统故障，如水箱漏水、冷却液不足、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。发动机中冷却液有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。当发动
2022-05-11
原地热车时汽车水温会增高，但是车跑起来水温就下降，这是什么原因？
汽车行驶时，正常情况下温度不会降低。如果刚换了节温器，考虑是不是节温器出了问题，导致发动机一直处于大循环状态，导致车辆行驶里程内发动机水温降低。你最好仔细检查一下。
2022-05-11
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