你好，出现此故障是发动机混合气太浓或者喷油嘴密封不良导致的问题。车辆正常行驶熄火之后马上发动车辆无法启动，这种情况是由于缸内混合气太浓导致燃油无法被点燃，或者由于喷油嘴本身出现滴油的情况，导致火花塞被淹死。多次启动之后将缸内的燃油排空，这样就能发动了。维修此故障，先清洗节气门和喷油嘴之后检查火花塞的状态，发现火车偏黑或者电极出现明显的损坏情况，就要更换原厂型号的火花塞，这些地方都检查没有问题，喷油嘴拆下上实验台观察密封情况，发现滴油就换掉。以上都正常，用诊断仪观察燃油系统压力数据和氧传感器的燃油修正。发现压力异常，更换燃油泵，发现氧传感器信号偏差过大，更换前氧传感器。这款车每次保养需要使用燃油添加剂，这样可以减少喷油嘴堵塞和降低缸内积炭，保证发动机良好燃烧，对降低油耗和噪音都有帮助。
你好，出现此故障是发动机混合气太浓或者喷油嘴密封不良导致的问题。车辆正常行驶熄火之后马上发动车辆无法启动，这种情况是由于缸内混合气太浓导致燃油无法被点燃，或者由于喷油嘴本身出现滴油的情况，导致火花塞被淹死。多次启动之后将缸内的燃油排空，这样就能发动了。维修此故障，先清洗节气门和喷油嘴之后检查火花塞的状态，发现火车偏黑或者电极出现明显的损坏情况，就要更换原厂型号的火花塞，这些地方都检查没有问题，喷油嘴拆下上实验台观察密封情况，发现滴油就换掉。以上都正常，用诊断仪观察燃油系统压力数据和氧传感器的燃油修正。发现压力异常，更换燃油泵，发现氧传感器信号偏差过大，更换前氧传感器。这款车每次保养需要使用燃油添加剂，这样可以减少喷油嘴堵塞和降低缸内积炭，保证发动机良好燃烧，对降低油耗和噪音都有帮助。
