您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题。你需要读下发动机数据流看看增压压力数据是不是合适,能不能达到大于380巴以及涡轮增压电磁阀开度数据能不能达到大于90度,如果这些数据都是不对的话,那就是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题。你需要读下发动机数据流看看增压压力数据是不是合适,能不能达到大于380巴以及涡轮增压电磁阀开度数据能不能达到大于90度,如果这些数据都是不对的话,那就是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题。
2012款进口福特锐界,行驶13万公里,现在每行驶4-500公里发动机故障灯变黄,电脑检测涡轮增压器压力不足,取消故障码后可以正常行驶,行驶中也没有异响、油耗过大,提速还可以,这种情况怎么回事?
现在是真空泵有一点微微漏油对涡轮增压有影响吗?
我怀疑就是涡轮增压电磁阀本身卡滞导致的问题
肯定有的,读下我上面发的数据流,发我看看
我没有汽修厂的检测数据
如果电磁阀开度数据小于90度的话,那就是电磁阀本身卡滞导致的问题
好的,我去汽修厂和维修师傅联系一下,叫他再看看老师你发的信息,处理一下看看
有啥问题随时沟通交流,也可以把读出来的数据流发我这边看看的
已经关注了邓大师[微笑]
谢谢🙏有啥问题随时沟通交流
也谢谢你🙏
非常客气了,有啥问题随时沟通交流