1涡轮增压后期动力不足因为涡轮增压发动机到达高速区后，为了防止涡轮压力过高，涡轮增压器的减压阀会打开，导致涡轮压力降低。这时候小排量涡轮增压发动机和小排量自然吸气发动机差不多，所以驾驶员会感觉到后劲不足的现象。涡轮增压技术已经在发动机中使用了很长时间。涡轮增压技术诞生之初并没有应用于汽车发动机，而是首先应用于航空发动机。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。涡轮增压技术的原理其实很简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮的风扇叶片与压缩涡轮的风扇叶片连接。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，压缩涡轮也会旋转。当压缩机涡轮旋转时，空气可以被压缩并吹入发动机气缸。空气被压缩后，空气中的氧气密度也会增加。此时如果加大喷油量，发动机会爆发出更强的动力。2涡轮增压和自然吸气有什么区别？汽车涡轮增压是指汽车的废气不直接排放到大气中，而是由废气带动增压器，对进气进行增压，提高进气效率。还能增加动力，降低油耗。当发动机转速提高时，废气排放速度和涡轮转速同时提高，空气压缩程度提高，发动机的进气量相应增加，可以提高发动机的输出功率。发动机装上涡轮增压器后，最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%，甚至更高。附件：涡轮增压器33601的使用说明。涡轮增压发动机的机油必须是性能更高、耐高温、抗氧化性能好的优质机油，并相应缩短换油周期，以保持机油对涡轮增压器的润滑和冷却作用。2.涡轮增压汽车会配备机油冷却器和进气系统冷却装置，降低涡轮增压器的温度，适当增加散热器和节温器，提高燃烧效率，从而充分提高涡轮增压发动机的散热。3.发动机不能立即关闭。当发动机在高速运转后立即停机时，供给涡轮增压器轴承的油量将急剧下降。此时涡轮增压器还在惯性作用下高速运转，高温高速下轴承润滑冷却不足将是致命的。