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用烟雾测试仪测试进排系统有没有漏气的情况，从读的数据看，进排气都有漏气可能。如果没有漏气，把碳罐电磁阀管子拔了堵住半个小时，如果空燃比正常了更换碳罐电磁阀，测量低压油压正常5bar左右，如果油压过低更换汽油滤芯和汽油泵，如果这些都正常，空气流量进气量有点小，检查进气系统有没有堵塞，空滤是否过脏，如果没有更换空气流量计
用电脑读一下长期燃油修正值我看看
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好的大师你等一下
嗯嗯
没启动？
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起动了师傅
那长期燃油修正值怎么是0
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对啊
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起动车了还是零的
4s
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我试试师傅
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碳罐电磁阀我之前试过不通的
那就检查漏气
把油压也读一下我看看
还有空气流量计进气量
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我先堵住看看
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这个吗？
是哦
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那我用手堵一下读一下数据就可以了吗师傅
那你要堵实，堵不实会误导你
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嗯嗯
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应该不用堵很久吧
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视频暂不支持播放
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堵住短期还是29
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？？
进气量2.3有点低
正常在3-4
油压多少
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那个视频能看到吗？
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油轨压力3000kpa左右
油压正常，我在看下别的数据稍等
你这长期燃油修正值不对呀，不可能是0，短期都达到99了长期怎么可能是0
换个电脑重新读试试
你读的不对
不能读氧传感器，你读的氧传感器的
看还有别的没有在找找
油路方面没有什么没有，油压正常，电压也正常
现在从你读的空气流量计看，进气量不对
找到别的了没有
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氧传感器能读
不是读氧传感器的
那个不准，反应的是瞬间数值
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如果读不出来，用烟雾测试仪测试进排系统有没有漏气的情况，从读的数据看，进排气都有漏气可能。如果没有漏气，空气流量进气量有点小，检查进气系统有没有堵塞，空滤是否过脏，如果没有更换空气流量计
加的是多少号油
是不是以纯汽油
堵住碳罐电磁阀的管子需要堵二三十分钟，电脑有个修正过程，不是一堵就立马能变，这个注意一下，在确认一下
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没有烟雾测试仪，空气格都没装了，加95的
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现在长期修正是5.4
确实稀
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嗯，现在正在着车
先堵那个碳罐电磁阀
排除它后，没有烟雾测试仪不好找漏气
进气量现在多少
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已经堵住了
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2.4左右
一定堵实
2.4确实低
堵半个小时没有变化，你还是得借烟雾测试仪测试进排有没有漏气，没有这工具找漏气不容易，没有漏气更换空气流量计
低压油压也看一下，低压一般怠速稳定后油压是5bar左右
因为汽油滤芯如果长期没有更换也会导致这问题
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怠速开空调空气流量5.4左右
不能开空调呀
我说的都是正常怠速稳定后的数据，没有任何负载情况下。
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现在短期又正常了，真空管插上也一样
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碳罐电磁阀有没有办法检测他坏不坏的师傅
这个只能用嘴吹，如果长通能吹出来，如果轻微卡滞没有办法检查，只能更换
插上后数据变化也有个过程，和你拔了一样，都需要变化时间
你可以插上等大概相同时间看数据是否又变回原来判断它是否有问题
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嗯谢了师傅
