该车胎压的接受器就是你手里拿的那个,也是钥匙接收器,红色的线是12V,棕色的是9.V,黄色的是0V,是接地线
你好,我是汽车大师金牌技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
师傅你好!!
你好
你车的故障我在分析,得会把分析报告给你,请稍等一会儿!
胎压接收器,供电,接地,或者LIN线故障,通常是插头腐蚀,你先检查 这些。在头顶控制台内部的车顶铁皮上。
右前顶那个?
前年的时候去修过这个故障,修理厂说车顶那个接收器有跟线接触不好,然后他们又单独接了一根线故障没有了,
这今天突然又亮了
头顶控制台,主驾驶和副驾驶之间的控制台
目前从你提供的资料来看,还是这里的问题, 先把电路测量一下,很简单的
是这里
万能表量看通不通电?
是的
供电12V,LIN线9V,接地线就测量是否接地良好。
现在四个轮传感器都没有信号,是不是就是这个不接收的问题
是的
这个盒子实际是.天线,接受来自胎压传感器的电磁波,处理后发给胎压监测模块。
那应该就是他坏了,上次修的就是这个东西
如果电路良好,基本就是盒子的问题,盒子很少坏的
那如果线路不正常,就不是盒子的问题?
上次修我看那个修理厂就是在这盒子插头那有跟线接了下
这个逻辑不太对,通常一个系统不会同时存在两个以上的故障
去测量一下,把数据给我,没数据,我也不能凭着经验做判断
是不是上次修理厂就是这样修一下,没有修彻底啊
这次我问修理厂,他说让放修理厂一星期查查看,要不就先换一个天线
这种可能性是有
但不确定
换什么配件是建立在确切的故障证据上的,或者是没有数据支持替换一下测试看看。
牵涉到换件花钱的事情我不参与,我不做任何建议和判断,我呢只提供适当的技术支持,因为他责任我负责不了。
上次就那接了跟线收我800
这些事情或者潜在的纠纷我不参与,我只做技术分享。很多事情是没法去判定。技术是无价的值那么多钱,不欺骗客户更换更贵的配件也算是良心。但在客户眼里就接了一根线收800也算更贵。立场不同,产生的看法不同,取决你站在的角度,我也不说谁是谁非。
那明天看看用万能表量一下
就是把天线拆掉量线的插头是吧
这个拆掉量那边插头?
还有一个长方形的盒子,应该不是这个
上边就一个这个啊我今天看的
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这个是在中间控制右边粘着的
那就是中间天窗控制左边还有一个长方形的盒子?
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那我拔掉这个是什么啊?
我查的这个好像是胎压那个接收天线啊
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那我明天再看看
稍等,我确认一下