你好，发动机失火，建议检查火花塞点火线圈有没有损坏？气缸压力是否正常？压力一定要都在12个压以上，还有喷油嘴有没有出现堵塞？不喷油造成的故障。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好
你好可以先用诊断电脑读取一下故障代码几缸失火
然后两缸之间点火线圈火花塞互换一下看故障能不能改变
三缸失火
火花塞，点火线圈，喷油嘴检测过了没问题
不报故障码
缸压有没有测量
缸压14
现在不报故障了还是三缸失火吗？
对
14个压可以的
点火线圈拿出来单独点火会点火吗？三缸
现在1.2.3.4喷油嘴用试灯测插头尾部，一缸二缸四缸，读数据流没问题，到三缸时候车辆抖，数据流报失火数据
你把三缸的点火线圈线拔出来插上个火花塞，先确定三缸点火线圈会点火，先排除点火系统
点火没问题都试过
喷油信号呢，都有测量吗
不插试灯基本不报失火数据
喷油信号也没问题
火花塞，点火线圈，喷油嘴都是新换的
那你测一下三缸喷油嘴的供电线路是不是有压降，实测一下供电线，在朋友这工作的时候电压有没有拉低
当时测的时候没测出来
失火数据显示觉得应该是有压降
需要测一下
测的时候12伏左右没有失火
如果有压降是哪里的问题
点火系统排除，主要就是喷油信号了，
有压降的话肯定哪里接触不好啊产生了接触电阻，电压分压了，导致喷油嘴供电工作不良，主要检查一下电脑版插头
插头看了没什么问题
线路电阻有没有测量，还有你电路图看一下三缸喷油嘴线路到电脑版测量下这根线的电阻，
店主不要大于0.5欧姆
电阻
还有其他可能么
线路如果排查没问题的话那就是电脑板问题了，如果是混合气问题不会导致单一刚缺火
如果线路电阻过大就是线路有问题么
对的
线路有接触不良的地方
我从电脑拉了一根线直接接到喷油嘴上了，把原来的线断掉了，也是这种情况
拉的信号线对吧
对的
供电线没问题吧，
没问题
两根线都是后接的
用LED试灯对比下喷油信号闪烁的频率
看一下有没有偏差
闪烁频率没问题，就是插在三缸发动机抖
你把二三缸喷油嘴线互换一下看一下
不是缺缸的抖，轻微抖动
你试灯要加正极去测
对
测完就是这个现象
把两喷油嘴的线互换一下，二三互换下
观察一下故障有没有变化
今天已经下班了，只能明天试
如果线路都排除了话，还是不行，那你把电脑板拿去检修一下
电脑的三极管虚连会出现这种问题么
这种情况的话只有检修电脑板才能查出来，问题都会出现的
好的
空调打开以后，表针几乎不变，压缩机工作了，管也热会是什么问题
什么表不转
空调表指针
空调凉不凉，
是不是你的表损坏掉了
不凉
急加速也不变化
检查一下空调系统里面是不是有水汽，真空抽一下
高压管和低压管都热烫手
抽一下真空看一下，不行的话就是压缩机内部损坏
好的，谢谢
二三缸是同时喷油的么
