先检查正时和混合气 燃油压力 汽缸压力等如上面这些没有问题就是电脑版问题 换掉然后做匹配就行了
你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。
新款迈腾才1000公里的车？
什么排量？
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你好，又要麻烦你了大师
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100000
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1.4T
之前做过什么？
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报故障换过火花塞点火线圈两个，开出去跑1000公里故障依旧
启动看下数据流看下混合气和正时数据
链条的还是皮带发动机
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我从碳罐电磁阀管子从邮箱那边吹气吹气可以吹得动，是正常吗
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皮带机
你是直接从哪里吹气的
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就是这里
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这个正常的 都可以吹得通到那边的
你拍照混合气和正时数据给我
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这个车数据太复杂了，
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是这个吗，
1通道
还有 91
93
对
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其他还要拍吗，
91
93
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直接没有通道好
在看下15-16两个怠速时有没有缺火数据
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91和93找不到，
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名称是什么我找找，
名城是 正时调节相位
1000转失火
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1000转没有失火数据，
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故障码被清除了，
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没有正时调节相位这个数据
不会吧 应该有才对啊
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没有你说的那个，我在找找，
不用了 我看到了 你这些数据正常
看只有2还是3不缺火？
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开来故障码1234都失火
试车123都缺火？ 量一下缸压看
汽油压力都正常吗？
高压在40以上
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有个故障码漏气呀，
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直喷的，
哪个漏气的故障码你只要看碳罐电磁阀正常不正常就行了 看电磁阀有没有长通
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没有测量，
就是直喷才叫你看压力
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没有长
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没有通
量一下
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量气缸压力，还有汽油低压压力吗，
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看了一下你的混合气正常 基本可以排除进气泄露 和正时故障
下一步你得用汽缸压力和和燃油压力
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大师碳罐电磁阀发卡会不会出问题，
只要碳罐电磁阀不长通就不会出现问题 你可以找东西堵住他不给他通气
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汽油压力测量那里好测量
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意思堵住给他跑跑试试，
高压的直接看发动机数据测量
对你可以堵住电磁阀
你直接检查这两个 还有检查看下凸轮轴和曲轴位置传感器是都脏了 如果这些都没有问题 最好对一下正时（也有可能是正时皮带长了） 如果这些都没有问题那就只有是电脑故障
我手上有台车忙着 你有什么直接给我发消息 看到了我第一时间回复您
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👌
15kp 油压正常
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这个车还会是其他什么问题，大师，
剩下的看下正时 不过正时可能性小
接下来就是电脑了
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你看一下会不会是第一个引起的故障，
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出故障加不上油，熄火在启动就可以正常开，
不会是第一个引起的
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那怎么会四个缸都报失火
电脑故障 正时故障
这款发动机也有很多都是电脑故障引起的
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相同的车对换电脑给好对换，
对换要重新编码 解防盗
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这个不会做，
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编码431就可以，把原车的数据写进去就可以是吧，
可以是可以 但是不懂防盗431能不能做
