你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
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大哥
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咋又是您
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这个问题您能解决吗？
你好，根据故障码提示这个首先需要检查一下三元催化及氧传感器看是否有问题其次就是伺服机构伺服马达及偏心轴看是否磨损有间隙导致调节异常，三件套影响这个行程
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太专业了 师傅。我不太听的懂
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就是这台宝马
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沟通过
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哪个故障会导致车子抖和熄火
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我现在主要把这个抖解决掉就可以了
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和熄火
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好的
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意思就是现在电脑里这两个故障码不会导致抖和熄火对吗
您好。不好意思，我这边来个车，您可以描述一下您的问题，我一会忙完及时回复您。谢谢
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这个数据流是不是不正常
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都弄过了
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现在这个故障码能不能导致熄火
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他现在是这个情况
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怠速着车半个小时可能就会抖一下
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熄火 可能开几天才出现一次
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平常的时候都正常
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是啊
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你就照这个车的情况。给我维修建议就好了
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但是冷车和热车不一定
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这样吧
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大哥
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你先不管熄火
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就我这个车抖怎么解决
抖动缸压检查一下，其次喷油嘴雾化及点火线圈断下缸看是否有缺缸
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你是大哥
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真的呢
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怎么检查呢。
缸压低就会缺缸抖动，缸压需要缸压表
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我求求你了
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以后别接我的单了
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好不
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可以设置吗？
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请问
老师抖动是这几个方面啊，喷油嘴雾化，点火线圈火花塞都没事就检查一下缸压
我遇到过气门破了一个口抖动的
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不是你一句话
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兄弟
嗯嗯明白兄弟
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我想要你从故障码和故障现象来分析这个问题
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哪里可能性最大
火花塞拆掉先检查一下缸压把基本的都检查没事的话
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你几句话 我也可以说的你天花乱坠
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看了
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缸压
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火花塞
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漏气没有设备
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自己抽了几根烟
这个就是从你这个抖动分析的，一般来说点火线圈和火花塞容易出问题抖动排除没事就需要检查喷油嘴雾化及进气系统看是否漏气或者内部积碳是否过多燃烧不好
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嘴巴对里面吹的
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气门洗了
兄弟这样没压力轻微漏这样看不出来的
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都洗了
空流数据看着就不对，空流换过没
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没换
正常在13左右不漏气空流异常空流也需要换下
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哪些原因可以导致空流数据变小呢
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就是不能换件解决问题啊
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兄弟
数据异常主要与进气系统漏气或者传感器本身
是的，除非是积碳清洗好了不用换件其他不行的
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三元堵了会不会出现呢
堵了会一直没劲打着就熄火
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我的意思是精准换件
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轻微堵了
排气不畅直接就憋灭了
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或者你帮我看看其他数据流
兄弟抖动原因非常多，需要逐个排查
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我知道很多
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哥哥
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不多我就不用问了
主要数据主要是看空流，进气压力，氧传感器这几个
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要不要我发你看看
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你给我分析下
可以发下
铭牌也发下
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你看看要看哪些
主要数据主要是看空流，进气压力，氧传感器这几个
你是大师傅啊
标准数据流兄弟看下
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我发你看吧
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还是
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你告诉我你要看哪些
空流，进气压力，氧传感器
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你看看
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图片吧视频加载很慢
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拍图片吧兄弟
空流不对，先换空流传感器
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空流和那两个故障码有关系吗？
与第一个有关系第二个主要是伺服可变机构有问题
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那个会导致抖和熄火吗
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第二个故障码
会的
第二个更重要，这两个故障码只要消掉就可以了
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就不会抖了对吧
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那第二个故障码会不会导致空流不对
是的
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那这两个故障码该怎么解决呢
第一个先换空流和三元催化，第二个主要检查伺服马达及偏心轴看是否磨损有间隙
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空流坏了也会导致第二个故障码出现对吗？
不会两个系统这是
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我拆了气门那个马达。是不是要匹配呢
拆不需要有的三件套换了需要
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换了链条
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重新对了正时
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你叫我拆的
拆的话不需要的
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我说我还换了正时链条
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之前不抖的
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就是换了链条之后才抖的
没有报正时故障正时没问题的
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哎呦
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这样吧
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你先教我匹配下吧
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我重新匹配一下伺服电机
这个是自动调节的打着自动就适应了
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不要匹配嘛
是的
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请问一下。这个可以设置别人不能接单嘛
这个不能的，下次可以不接
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好的
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麻烦您了
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下次别接了
嗯嗯兄弟
不客气兄弟
