你好，排除漏气的话，可能是电脑程序导致。建议先删除调校看看，或者对电脑板进行编程处理。加速无力油耗高，检查一下三元催化，可能堵塞了。
你好，我是汽车大师专家技师-高伶俐，很高兴为你解答。
只有空气流量故障吗？还有没有其他的？
气门罩盖有没有更换？
没有 不过有被误拆过螺丝 但是没有打开
其它的故障是后尾灯故障
以及脚部什么故障
这个发动机空气流量故障，90%都是因为气门罩盖漏气
发动机就这一个空气流量过高故障
那怎么办
换气门罩盖
....换垫不行吗
不是垫子的原因，垫子也可能会漏，气门罩盖集成有废气阀，这个没法单换。
不不不 我的不是那款发动机
325？
六缸嘛
我的废气阀是在支气管下面的
嗯
你说那不是废气阀
直列6
....不是吗
那个是废气管
带加热插头
废气阀集成到气门罩盖内
是这个吧
这个是油气分离器
不是废气阀
换气门罩盖就对了
搞懵逼了……卖配件的又说是这个
等下我找张图
好
这里面就是阀
上面有个小嘴，可以插管子吹，吸都不能通
通了就是坏的
这个换了就算了嘛，也有坏了的加油门烟子大得很
铝合金盖子的？
嗯。不是你说的那款发动机 这个就是接三根废气管的
哦
那这个只有用烟雾测试仪看看有没有外漏。没有外漏的话，测曲轴箱真空度，看看真空度是不是太大，
外漏是指漏气吗
你弄了这些，要把电脑程序删除调校
嗯
宝马这个发动机怠速是靠气门升程来控制的，不是靠节气门。
程序没有复位，问题也解决不了
你拆进气歧管没有，有没有看进气门背部积碳严重不
积碳严重，也会导致怠速不稳，严重会熄火
拆了 这些都是简单的 都做了 就是深层次的东西
搞不明白什么原因
电脑调校也删除了吗？
还有加速无力，油耗高，这个轻微漏气是没多少影响的。应该是三元催化堵塞了。
但是熄火呢。
轻微漏气也不会熄火
我拔了流量计就不熄了 但是依旧加速无力
最多游车
油耗高
三元催化多半不行了
动力弱，油耗就高
这个是恶性循环
动力正常，油耗高不了
拔了空气流量，电脑程序进入应急模式
然后呢 这样开会有问题吗
肯定不行嘛。宝马的发动机，电脑程序的问题也很多，硬件都处理了，就找软件的问题。
但是不确定硬件是否都解决了。或者说是漏气问题，可是他们说漏气的话只会报流量低 不会报空气流量高，我就不懂是哪的问题了，修理厂
我这边的修理厂也找不出什么原因
该清的积碳也清了
要换的也换了
高，低这个倒不重要，有可能是电脑程序本身原因
.....确定吗
怎么确认
用专检电脑删除调校看看
行
其它问题会有吗
实在不行只能对电脑重新编程
只要保证不漏气
肯定是可以处理好的
就是说漏气的话 不是说有漏气的话报的故障是进气量低吗？ 因为这个漏气我是处理过了 之前漏气是报了空燃比低的故障 并没有报空气流量高的故障
一般是报低，也有报高的，这个都是程序问题，发动机电脑程序版本太多。
一年之内都会更新好几个版本
还有误报的，没有任何问题也报空气流量故障。升级软件就搞定。
