轿车空调不工作，加氟？

各位老表，咱河南话里说“中”，今天咱就来聊聊汽车空调不工作的事儿。你说你开着车，正热乎着，空调突然不凉了，你说气人不气人？别慌，咱先看看是不是缺氟了。

缺氟的表现

1. 空调不凉：这是最明显的表现，开了跟没开一样，热得你直冒汗。

2. 出风量小：感觉风吹出来软绵绵的，一点都不凉快。

3. 压缩机频繁启停：空调一会儿开一会儿关，就像个调皮的孩子。

如何判断是否缺氟

1. 观察法：打开汽车空调，观察空调出风头是否有雾气，如果有，说明空调制冷正常；如果没有，可能是缺氟了。

2. 测压法：用专业的空调压力表测量空调系统的压力，正常情况下，高压端压力为

1.3-

1.7MPa，低压端压力为

0.15-

0.25MPa。如果压力不正常，可能是缺氟了。

3. 观察法：空调正常工作时，液体管结应结露，不应结霜；气管不应结霜，否则可能是缺氟了。

加氟的步骤

1. 准备工具：歧管压力表组、制冷剂、防护眼镜、制冷剂泄漏检测仪等。

2. 找到空调系统的低压接头，一般在发动机舱内的压缩机附近，用制冷剂泄漏检测仪检测接头是否有制冷剂泄漏。

3. 如果接头没有泄漏，将歧管压力表组的高压软管接头接到空调系统的高压检修阀上，将低压软管接头接到空调系统的低压检修阀上。

4. 打开制冷剂钢瓶，拧开歧管压力表组上的中间注入软管螺母，让制冷剂进入系统，直到系统内压力达到

0.4-

0.5MPa 为止。

5. 启动发动机，将空调系统设置在最大制冷状态，鼓风机开到最高档，温度设置在最冷位置。

6. 观察歧管压力表组上的读数，当系统压力达到

1.5-

2.0MPa 时，关闭制冷剂钢瓶，关闭歧管压力表组上的中间注入软管螺母，让系统压力平衡。

7. 启动发动机，将空调系统设置在最大制冷状态，鼓风机开到最高档，温度设置在最冷位置。

8. 观察歧管压力表组上的读数，当系统压力下降到

0.4-

0.5MPa 时，再次打开制冷剂钢瓶，补充制冷剂，直到系统压力达到

1.5-

2.0MPa 为止。

9. 关闭发动机，拆下歧管压力表组，将空调系统的高低压检修阀盖帽拧紧。

10. 启动发动机，打开空调系统，检查空调系统的制冷效果和密封性。

注意事项

1. 加氟时要注意安全，避免制冷剂泄漏和冻伤。

2. 加氟时要按照规定的顺序和剂量进行，不要随意增减。

3. 加氟后要检查空调系统的密封性和制冷效果，如有异常应及时处理。

4. 不要在空调系统有故障的情况下加氟，以免造成更大的损坏。