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迈腾
因发动机像柴油车一样异响，更换进排气凸轮轴，故障消除。偶尔出现机油压力不足，然后鼓掌依旧，更换机油压力调节阀，故障依旧，出现故障熄火，然后着车故障消除。过一段时间又会出现机油压力不足现象。

因发动机像柴油车一样异响，更换进排气凸轮轴，故障消除。偶尔出现机油压力不足，然后鼓掌依旧，更换机油压力调节阀，故障依旧，出现故障熄火，然后着车故障消除。过一段时间又会出现机油压力不足现象。
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杨继坤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
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出现故障的时候1个不到吧
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这个标准是多少
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两个机油压力位置都测了。
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测试一个就行，实际压力两个地方都一样，只是开关检测的压力不同
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09年2.0t迈腾，之前有过一次机油压力低，请关闭发动机的报警（不是故障码，在多媒体屏显示的）关闭发动机后在启动就没显示了。昨天来了20多公里后再次出现这个报警，依旧重新着车。机油压力低报警仍然存在，中间停下来两次共花费1个半小时，等发动机温度降下来再走，着车后依旧报警。现拆机油压力传感器发现有轻微漏油。更换新传感器后还没怎么开，只怠速试车无问题。如何进一步排查故障，确定故障原因。如何查机油压力是否偏低？
必须先测试机油压力对不对，如果不对就检查图中阀芯密封圈有没有损坏，如果没有就是发动机内部问题了。如果机油压力是够的就是点火干扰了
马勇
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你好，我这里有一台EA888第三代迈腾，由于高温过后大修过。更换了大小瓦。气门，气门弹簧。液压挺柱。气门油封。正时一套。现在着车以后很平稳，也没有异响，但是1分钟左右。机油压力灯就亮了。测量机油压力怠速时候0.5左右。加到2000转有1.8左右。更换了机油底座。和机油泵。机油压力调节阀。故障依旧。请教一哈
根据你的描述以及检查维修情况，建议更换机油泵。
张江海
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大众迈腾13款1.8t豪华，现在开了98000多公里，路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮，亮灯后刹车灯，刹车，油门响应正常，上次保养清洗过节气门，更换火花塞，距离上次保养完已经行驶7000公里，使用全合成机油，以前保养有检测过出现有一个缸失火，消除故障码后再未出现过。出现故障码后，停车息火，锁车，等待了5-10分钟在启动，epc故障码消失，发动机故障码灯常亮，点火状态看发动机无明显抖动
根据经验，一般有故障灯亮，但没有感觉到故障现象的，一般有油压调节器故障，混合气故障，和增压压力传感器故障。 具体情况，需要用解码器读取故障记录才能判断
李中国
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08年迈腾报P0300多缸失火1-2-3-4(冷车启动1分钟后怠速时无规律多缸失火，抖动。热车加空加速中2000转也会偶尔有抖动。(故障码可清除) P0238增压压力传感器过大信号(故障码无法清除) P2261蜗轮增压空气分流阀机械故障(该阀已经更换过，故障码可清除) P0106进气管压力/空气压力不可信信号(加大油门后出现的，故障码可清除) 求教！谢谢！
您好！车辆冷车报多缸失火和增压压力故障，热车后故障减轻或消除。大多数维修技师会先从增压压力故障入手去查，其实是走入了误区。这种情况其实是缸内和气门口及进气门上积碳过多，冷车启动后气门关闭不严导致，既然气门关闭不严，涡轮增压系统会跟着报压力不足或传感器信号不可信故障代码。建议彻底清理积碳。
张延龙
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车辆每次在行驶中会偶而发生故障灯闪亮，不影响行驶，一会会熄灭，但有时也不灭，严重时发动机转速只能到3000，油耗显示为0，发动机声大，无力，停车重启又正常，行驶中又偶而灯亮，检查1234缸缺火，消除后又重复，以一年了，检查替换了行车电脑，点火线圈，火昆塞，高，低压油泵，进气歧管，空气流量计，节气门，曲轴位置传感器，凸轮轴传感器，检查了正时链条，凸轮轴顶柱，但故障依旧，求解决办法。
你那个2，3缸先失火，这个2，3位置的进气歧管位置看下有没有漏气，另外点火线圈的搭铁线需要检查一下。涡轮增压器读数据流115上路跑，3区和4区数据流同步
陈新安
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08年迈腾1.8T，冷车一切正常，水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象，行驶断火抽搐的现象严重，灭火再着车后排气筒冒黑烟，感觉就像点火线和火花塞的问题，但是点火线和火花塞都整体换了两拨了，更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火，其他故障没有，新换的火花塞取出后变黑积炭严重（如图），检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题，更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解，但是基本和原来差不多，请教这是什么原因。
读进气量数据才行，应该还是有地方漏气
林泽坤
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大众老款迈腾2010年6月份出厂行驶20万 最近发动机有异响哒哒响 类似液压挺住的声音 声音在凸轮轴链轮的部位 更换了正时链条 声音依然存在 凸轮轴承桥的小滤网完好非常干净 拔了进气可变电磁阀发插头还是有声音 着车瞬间不响 没有故障动力也没影响 请教大师是什么原因?
建议更换承桥。必要时更换凸轮轴
孟凡
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08年迈腾1.8T，冷车一切正常，水温上到正常温度后怠速不稳有缺缸的现象，行驶断火抽搐的现象严重，灭火再着车后排气筒冒黑烟，感觉就像点火线和火花塞的问题，但是点火线和火花塞都整体换了两拨了，更换后故障依旧。检查喷油头没有异常。电脑检测偶尔出来1.2.4缸失火，其他故障没有，新换的火花塞取出后变黑积炭严重（如图），检查机油有汽油味后怀疑高压油泵问题，更换高压油泵和机油后后故障稍有一点缓解，但是基本和原来差不多，请教这是什么原因。
如果喷油嘴没问题，就检查空气流量计信号
马勇
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各位大师你们好，本人修理厂前台接待一名。近日车间遇到一个难题！望指导！一款08年1.8t迈腾车 进店保养 用的5w40机油 换油后 发动机异响 怀疑是液压顶 更换后故障依旧 再次拆解 发现凸轮轴轻微磨损 更换凸轮轴 试车 异响声音小了 但声音还是不正常 然后继续检测 机油压力不够 更换机油泵 声音还是大 有没有大师遇到这种情况！
刘海升
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一辆大众迈腾依表机油灯报警，发动机灯报警。故障码如图，根据网上查到的资料进仪表系统该匹配复位的这些搞过还是一样，消除后一会或者加几次油门又出现。，同时怠速加油门到1500内左右有格得搽格得搽快速持续的声音。声音大概位置在凸轮轴前盖，排气凸轮轴，和排气凸轮轴尾部真空泵位置最响，看下是什么问题
先测量机油压力，然后，机械方面，先检查凸轮轴支架，其他的，就需要拆正时，拆气门室盖进行检查，这就比较麻烦了
张江海
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2023-09-21
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车系
手机版：因发动机像柴油车一样异响，更换进排气凸轮轴，故障消除。偶尔出现机油压力不足，然后鼓掌依旧，更换机油压力调节阀，故障依旧，出现故障熄火，然后着车故障消除。过一段时间又会出现机油压力不足现象。
迈腾 奕泽E进擎 王朝概念车 锐骐多功能车 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特
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