05年伊兰特1.8的曲轴位置传感器用一段时间就烧糊了电压也量了一根12伏一根5伏一根打铁是怎么回事之前换过燃油泵
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张家正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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经过和技师沟通，并且了解这个车的情况，这个车是属于温度太高，或者是传感器质量问题导致的损坏

2021-08-07 14:26:09

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传感器在曲轴上的

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根燃油泵有没有关系换完燃油泵就这样了

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一辆05年现代伊兰特故障码P0340凸轮轴位置传感器A电路故障1排。。正时对过了没问题，凸轮轴压链条也对过了汶问题，传感器换了也不行，传感器接头1电压12伏2是5v3是地线电阻0欧。。。打着车一加油门故障就出来了，水温50度以下正常是怎么回事

周亮

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你好，我的07年1.6现代伊兰特，高温自动熄火，弄好后没电没火，报曲轴传感器换了曲轴传感器，会点火了，但是油泵不工作，保险丝没坏，继电器一根火线粗的，一根ACC也是粗的，一根细的有微微的点，还有一根粗的直接过去汽油泵的红黑线，这个红线汽油泵插头插上就变打铁线，那个细线用试灯试，试灯夹头夹电瓶负极灯笔插那跟细线汽油泵就会正常工作，这是怎么回事呢？谢谢

杜更志

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04款伊兰特1.8自动频繁打不着火换了两家修理厂都是试了几次就着了但放一晚上我自己一开又不着了蓄电池新换的油泵没问题怀疑是曲轴传感器的问题换了之后打着了换回之前的传感器还是能打着所以修理厂也不知道啥问题了说一打着就不好排查了求高手找到病根最好上门或者拖车过去修现在车在房山良乡

李子智

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伊兰特06年1月出厂的1.8排量手动挡高配。近半年出现偶发打不着火，一般都是热车后停一段时间，再打火打不着，要打3-4次以上，才着火，并且打着后怠速很低，大概600转，要过几秒怠速才恢复正常。换了曲轴传感器，清理了节气门，进气压力传感器，换了高压缸线，换了汽油泵芯、汽油滤芯和滤网，都没啥用。我的车子一直不显示发动机故障灯，自己拔了节气门传感器和进气压力传感器试了一下，也不显示发动机故障灯。不知道这个是怎么了？

如果像您说的这个情况，必须先把电瓶负极线拆掉，然后拔掉电脑板插头，检查一下电脑板的插头有没有进水，检查一下针脚有没有变形或者腐蚀。然后检查一下碳罐电磁阀，清洗一下氧传感器，检查一下缸压，检测一下喷油嘴的喷射雾化情况。

李五华

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现代伊兰特，后改装天然气的车，改装天然气电路已经恢复原车状态，凉车不着火，有油，有电，无故障码，节气门电压0.36V,缸压8-10个，进气压力100怕，水温16度左右，发动机负载百分之一百，油泵，曲轴位置传感器，点火线圈，火花塞更换，燃油还有不到半箱，这几天出现的问题，应该和油质量无关，喷清洗剂能着火，用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火，熄火后从新启动又不着火了，火花塞拆卸下来，汽油味很浓，有淹车的意思，请问是怎么回事？

建议重点检查汽油压力，过低需要检查油泵是否正常，油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵，汽油滤芯需要每3万公里更换一次。

钟丽

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2010款北京现代伊兰特行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂转向机前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片问题是：16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转大约车速110的时候发动机嗡嗡响同时方向盘和脚底下感觉发麻最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘（坐车的人也能感觉脚下哆嗦）有明显的抖动就想是路不平一样上坡的时候感觉更明显注：更换转向机做四轮定位的时候师傅把方向盘拆下来了又安装上的好像是说底下调的正好了，方向盘不正错牙了（方向盘原车的，从来没动过）动平衡也是新做的请问是怎么回事

刘洲

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伊兰特大修以后不好发动凸轮轴传感器有两根12伏的火线

这个凸轮轴的故障码，意思就是发动机检测到了，曲轴信号，没有同时检测单凸轮轴位置信号，一般都是正时不对，后来正时装好后，曲轴的故障码，根据你的测量应该是曲轴位置传感器坏了。

史佳仕

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车打不着没火点火线圈两根线现在都是十二v点信号线也是十二伏电压

电脑检测一下有没有故障代码显示，两根线一根是12V供电，一根是点火信号，那就是电脑板有问题了，这个电压和信号都不对，看一下有没有搭铁线没有安装好的，插头没有插好的

郑建华

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05年现代伊兰特排量1.8发电机不发电，更换的是新发电机

测量发电机插头是否有12伏电源，如电源正常，使用万用表测量发电机输出电压端子，是否发电，如不发电更换发电机，如发电测量连接线是否虚接异常！

孟帅帅

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发电机皮带一下就断了，换了三根了

你好，根据你说的，这种情况，检查下和皮带有换的轮子看看有没有问题的！或者皮带调的太紧！其他没有影响的！

孙晓哲

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