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老捷达开空调有怠速提升,压缩机不启动,压力开关没电,保险正常,继电器换了故障依旧
老捷达开空调有怠速提升,压缩机不启动,压力开关没电,保险正常,继电器换了故障依旧
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陈新安
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据描述,空调压力传感器3号黑黄电源,1号棕色搭铁,2号白色信号
2021-07-28 10:28:04
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!解码仪进发动机系统读一下有没有故障码
报压力开关电压低
你好!解码仪读取发动机137组数据流拍照发给我一下
车主说前一天好好的,第二天就出故障了
好的
嗯
空调压力传感器三根线电压分别多少v
现在没有电,火线1.8V信号线0.3另一个是地线
检查保险丝是不是烧了
没有啊
4s
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4s
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两个空调保险都正常
4s
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4s
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4s
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4s
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高压传感器的黑黄线是电源,19号位置5A保险丝供电
好的,我看下
3号黑黄电源,1号棕色搭铁,2号白色信号
是的
4s
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好的,
嗯
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冯瑞
5.0
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已服务车主
45807
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14年大众捷达,刚刚过来是开空调风扇不转,现在搞的压缩机也没有电了,保险是好的,没有报故障码
现在水温起来之后,风扇是正常工作的那一个风扇方面就没有问题,主要是检查这个压缩机起来之后,空调压力能不能持续上升,压力是有持续起来后才工作的。
林泽坤
4.9
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63096
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05年捷达发动车后电子扇一直转,停车也一直转,换一下钥匙再开就不转了,水温正常,风扇继电器,水温感应塞,空调压力开关都换过了故障依旧
现在发动机系统有这个故障就会导致风扇一直工作,测试水温传感器的两根线有没有地方接触不好就行
林泽坤
4.9
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大家好:我的车是2013款捷达车故障是:怠速时有时候会不稳,怠速运转时开空调制冷,压缩机频繁吸合转速表摆动,电脑检测油品质量有缺陷,不来空调不报故障,发动机转速保持1000转,空调压缩机工作正常,在4S店修1个月也没有解决问题,请专业人士解答!谢谢🙏🙏!
你好,根据你的描述和问诊的情况,你的这种故障是属于疑难杂症。并且做过的很多维修。但是可以判断是线路上面的问题,下一步我建议你让4s店给你更换车身线束
张波
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17捷达6万公里,驾校车改过气,进店epc灯亮,车子难启动,动力不足,空调压缩机不吸,故障码转速传感器失效,主继电器短路,更换曲位传感器,没用,曲位插头测过正常,正时对过没问题
正常情况下,霍尔传感器是可以发出波形的,如果有示波器,就直接测量波形,观察发动机转动时,是否有曲位的波形发出。如果有波形,说明传感器等部件正常,那么就需要检查信号到发动机控制单元这边的问题。
李中国
4.9
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大神们,我新捷达1.5改气后一切正常,用了一个星期之后加了点火提前角,没过多久烧油烧气的怠速时转速就在1200转下不来,随后出现了加速换挡一冲一冲的现象,拿掉提前角,故障依旧,烧油很正常,拔掉进气压力传感器,烧气就正常了,换了进气压力传感器后故障依旧,会不会是加点火提前角把原车电脑板烧坏了啊?
根据你的描述,以及沟通情况,建议更换曲轴位置传感器。
张江海
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05款捷达王,公里数65553公里,故障码p0171系统太稀(第一列),已经清洗节气门,喷油嘴,进气支管,更换氧传感器,排除了进气压力传感器故障,但是故障代码依然存在,故障现象凉车启动发动机突突熄火,水温升高后怠速稳定,开空调发动机突突怠速不稳,特别是刚开空调的第一下特别明显,一档起步是没劲油跟不上,有轻微顿挫感,
这个情况是混合气太稀导致的故障,故障原因有进气管泄漏,排气管泄漏,EGR阀泄漏,空气流量传感器损坏,氧传感器损坏,喷油嘴堵塞,缸内积碳过多,气门密封不好等方面导致的,仔细的对这些部件进行检查
郑建华
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19924
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老捷达!风扇一直高速转!水温上不来。只要一启动发动机就转,温控插头,空调压力开关插头,水温传感器插头都拔掉,在更换风扇继电器都没用。请问大师这问题有谁遇到过。故障码清除掉了就不转了,但是第二天还会转!
尚战魁
4.9
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13年新款捷达,车子启动开一会以后怠速就一直在1200到1300下不来,这还是没有开空调,开了空调也是一样,但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900,可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来,没有故障码,找不出是哪里的问题,节气门也换过洗过重新匹配过了,最近天气冷了就好多了基本不犯毛病了,有没有大师告诉我这是什么原因啊啊啊啊…
武博
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20509
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10年大众捷达1.6 行驶98580公里。有事不能正常点火启动或启动后自动熄火,电脑故障为发动机转速传感器。更换海传感器故障依旧。发动机电脑疑似维修或更换过,打开钥匙风扇常转,拔下曲轴位置传感器线束插头测量1号端子搭铁正常,2号端子和3号端子电压均为2.58V
根据你的描述以及沟通情况,确认电脑损坏,进行更换即可。
张江海
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