目前一开始诊断接口的电阻是120不正常，经过检查发现发动机舱保险盒插头针脚虚接了。处理之后电阻正常
你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
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你好
你好，断电，诊断接口。6-14电阻60？
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现在仪表报通信故障，发动机电脑无法通信
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120
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1-15
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仪表跟发动机电脑都是新的
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发动机电脑没有供电
测下告诉我结果
电阻和供电没有关系
诊断接口是60的电阻
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前面插头也是120
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看到没
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两头都是120
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插上量obd还是120啊
从发动机舱保险盒插头背面测量啊
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怎么样
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中间针空变大了，应该接触不良，我全部转好试试看
清楚再看
电阻多少？
换了仪表和pcm要配钥匙，启动模块克
了
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正常的时候啥故障都没有，启动正常，
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故障一清就不出故障了，
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跑跑时不时的又这样
出现故障后报哪些故意带你
故障代码
节气门能不能踩动
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出故障时仪表档位不显示，机油电瓶灯都亮，防盗灯亮，一熄火不能启动，有时候隔一下又能启动
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出现故障就是刚刚那些故障
这些问题是仪表的原因哦
那你出问题的时候测下油门踏板的数据流
这个油门踏板信号一个给仪表一个给pcm模块
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出现了好几次这种情况，今天还出现方向没助力，刹车没真空，
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最主要的是现在又好了，😂😂没有故障码了
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不知道它什么时候又会出现这种问题
你不是网络线接触不好肯定会出现助力的问题
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仪表更换过了
高速网是abs，pcm。方向机，仪表（自动挡还有变速箱模块）
要有故障的时候测数据流哦
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无法启动的时候，从变速箱出来的有棕色的线，会像转向灯一样闪，
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主继电器哪里也会闪
嗯？什么意思
加了东西吧
拍图片
