你好，根据你描述的问题需要检查可变轮以及油压可变电磁阀重点检查。希望我的回答对你有所帮助。
你好，我是汽车大师专家技师-杨敏，很高兴为你解答。
那款发动机
这个T6001.5T进气凸轮轴需不需要对点
15S4G
凸轮轴信号盘位置怎么对
报故障p0321齿缺修正次数过多
报故障p0321齿缺修正次数过多
发动机加不上油。熄火重新启动之后又能加上油了，能加上油的时候怠速也是正常的，加不上油了之后怠速变高
什么情况
你都做了什么
凸轮轴的信号迟给动了
就是报齿缺修正次数过多，然后现在我要把正时这一块全部换掉，还有VVT轮子，
现在这个VVT轮子没有定位销，也没有点
凸轮轴信号齿是紧的
我现在就想知道VVT轮子的点位喝凸轮轴信号齿的位置
这款发动机和荣威350是一样的
这款车需要用专用工具对正时的
可变轮没有位置。随便装
凸轮轴信号盘呢
曲轴的轮和凸轮轴的轮没有固定肖，可以360度旋转
这个我知道，
可变轮不用对吗
随便装是吗？
我把可变轮拆开了，现在不知道装上去是打开还是闭上的
我把可变轮拆开了，现在不知道装上去是打开还是闭上的
他们说又要对可变轮的点位，不然装上不一样
正时我知道要用专用工具，
就是轮子的位置
看不清楚呢
你把可变轮给打散了
是的
我看着挺清楚的
😂 😂
已经拆下来打散了
这可变轮拆了特别容易出现问题，建议更换全新的
意思是把正时全部卡好之后紧螺丝就可以了是吗
凸轮轴图片能不能发清楚一点的
那怎么知道可变轮的复位点
师傅
怎么不回答了
是的卡好就可以了
那要是可变轮是打开的怎么办
稍等下，给你发清楚点的
有没有复位点，
我用气吹它是可以动的
这是凸轮轴的
安规定是不可能拆的，
现在装好，把中心螺丝拧紧，左右转动有间隙吗
有一
有一点点
但是不大
什么意思
1毫米左右
有多大间隙
这是正常的啊
用吹抢也可以动，
是的
不正常了，里边有磨损了
这个故障码是p0321齿缺修正次数过多
链轮不用找点位是吗
没拆之前用正时工具对过吗
没有
直接就拆下来了
直接就拆下来了
工具卡上轻松拿下来说明正时没问题
这款发动机链条可变轮容易出现问题。
链条容易拉长。
这个故障如果说正时没问题的话，还有哪里的问题
链条没长
曲轴信号盘会不会有影响
机油压压力低，可变电磁阀发卡或者堵塞。
信号盘也会的
图给你发过去了，你看下位置
唯一发现一点问题得就是电池阀最下面的滤网坏掉了，这个不会有影响吧
他这个只是起到滤机油的作用
这滤网哪去了
拆下来可以用电瓶测试一下动作
不知道
滤网只是破了，还在上面的
这个滤网这么牢靠怎么会坏呢
我怕它堵到电磁阀的油道里，影响电磁阀的工作行程
之前别人没有动过这个电磁阀吗
按正常的使用，这个是不会坏的
这个故障他不是一直有。能加上油的时候是没有故障的，加不上油了之后这个故障就出来了，故障出来之后油门只能到2000转到2500转左右怠速还会从原来的700多转变成1200多转。但是你要是重新启动发动机之后又恢复正常，又可以加上油了，
很奇怪的
这个车之前撞过车。动了缸盖
但是他之前修好了之后没有出现加不上油的情况，
出现问题时，需要用电脑分析一下数据流
只是偶尔发动机故障灯会亮一下，但是自己又会熄灭
这个车的数据流有没有资料
标准的数据流
需要看数据流的正时角度
那我先把正时这一块换上去之后在试车看看吧！
稍等一下，帮你找下资料
好的
你帮我找一下资料嘛
老师傅
正在帮你查呢
不好意思，没有找到标准的数据流
